El impulso de Porsche Ibérica a la electromovilidad

Que Porsche Ibérica lidera el impulso de la movilidad eléctrica en España es un hecho constatado. Es la empresa que más ha contribuido a mejorar la red de carga en España y Portugal respecto a su cuota de mercado. Y es que, representando el 0,3% del total del mercado automovilístico, Porsche Ibérica ha participado de forma directa o indirecta en la instalación del 50% de los cargadores de alta potencia existentes en España y Portugal. Un compromiso tangible con la sostenibilidad y el futuro de la movilidad.

Gracias a ese compromiso de Porsche Ibérica con la movilidad sostenible, se siguen sumando nuevos puntos a un ecosistema de carga disponible para cualquier propietario de un vehículo eléctrico. El objetivo perseguido es normalizar el uso del vehículo eléctrico no solo para trayectos cortos, también para largos viajes, ya que la previsión es que cada año el número de vehículos eléctricos en circulación aumente. Porsche por ejemplo, baraja cifras que hablan de que un 80% de los coches que se vendan en 2030 serán eléctricos, así que la contribución al crecimiento de la infraestructura de carga en España y Portugal de la marca, es un paso de gigante para un presente y un futuro eléctricos.

Con eso en mente Porsche AG diseñó la llamada Estrategia 2030 que puso la electromovilidad en el punto de mira vista desde tres prismas diferentes: la movilidad eléctrica, la sostenibilidad y la digitalización.

Antes incluso de lanzar su primer eléctrico, Porsche sabía que en ese camino el aspecto tecnológico y la ingeniería de sus vehículos no sería lo único. Además de desarrollar el producto, era necesario trabajar en una infraestructura que estuviera acorde a la calidad de sus coches. Y no solo eso, la infraestructura de carga de vehículos eléctricos debía ser accesible no solo para los clientes Porsche, para todos. 

En su impulso por la electromovilidad, la red de carga era vital. Por eso el proyecto inicial para abordar ese ecosistema de carga incluía cinco puntos: colaborar con Iberdrola para crear estaciones de carga ultrarrápida; crear la Red IONITY; establecer puntos de carga en lugares estratégicos con el programa Destination Charging, ​​cuya red ya tiene 500 puntos de carga en 300 localizaciones; implantar corriente continua en las principales ciudades de España y Portugal con Porsche City Charging, que a día de hoy suma 9 puntos de carga de 150 kW; y usar la red de Centros Porsche para dar un impulso extra. En apenas dos años se han instalado cargadores ultrarrápidos de hasta 320 kW en todos los 24 Centros Porsche de España y Portugal.

La red IONITY, por ejemplo, comenzó su andadura a finales de 2019. Hoy existen 36 estaciones en 27 ubicaciones de España y Portugal, con 74 puntos de carga ultrarrápida de 350 kW. La colaboración con Iberdrola comenzaba en noviembre del 2020, cuando firmaban un acuerdo para implantar estaciones de carga de alta potencia.

La última de ellas se ha inaugurado en mayo en Salamanca, una estación de Porsche/Iberdrola con un total de ocho cargadores. Dos de ellos de unos impresionantes 400 kW y gracias a la intervención de Porsche Ibérica. Solo en colaboración con Iberdrola se han implantado 16 estaciones en 15 ubicaciones y de todos los cargadores, 32 son de hasta 400 kW. Pero el objetivo es mucho mayor. En el acuerdo firmado en noviembre de 2020, ambas empresas se comprometían a instalar 35 estaciones con una red de cargadores ultrarrápidos. 

El compromiso de Porsche es más que claro y a finales de 2023 la red de carga que está impulsando Porsche Ibérica alcanzará la impresionante cifra de 100 estaciones contando todas las partes se su ambicioso plan de electromovilidad. Porsche Ibérica desempeña un papel determinante en la electromovilidad de España y Portugal, y seguirá haciéndolo para que todos disfrutemos de un futuro más sostenible y tan eléctrico como el planeta necesita.