Noticias

28-05-2024

Porsche ha mejorado sustancialmente el icónico deportivo 911. El nuevo 911 Carrera GTS es el primer nueveonce homologado para carretera equipado con un sistema híbrido de alto rendimiento y muy ligero. El innovador motor de 3.6 litros de cilindrada se ha evolucionado y ofrece unas prestaciones más altas. El 911 Carrera GTS Coupé acelera de 0 a 100 km/h en 3,0 segundos y alcanza una...

07-05-2024

Este mismo trío condujo el vehículo número 75 el año pasado y llegó a liderar en algún momento la carrera de resistencia en su centenario. Los pilotos habituales de Porsche en el Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC) se turnarán al volante de los coches gemelos número 5 y número 6, mientras que el estadounidense Dane Cameron estará como piloto reserva. Los pilotos permanentes de Porsche...

07-05-2024

Porsche presentó el 911 por primera vez en el Salón IAA de Fráncfort de 1963. Aquel flamante deportivo, que acabaría convirtiéndose en un icono de la marca, escondía bajo su capó trasero un nuevo motor bóxer de seis cilindros con dos litros de cubicaje y 130 CV, que permitía alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h. Durante las últimas seis décadas, esta disposición técnica ha sido el punto de...

Blog

13-06-2024

Le Mans es la carrera donde Porsche tiene por tradición escribir su historia más competitiva y cumplir los sueños más emocionantes. Ningún otro fabricante ha logrado ganar esta mítica prueba de resistencia como Porsche. Desde que en 1970, el Porsche 917 KH consiguiera la primera victoria absoluta, hemos logrado el triunfo en el Circuito de Sarthe hasta en 19 ocasiones. Además de las 12 en las...

06-06-2024

Igual que el Grupo C cuenta con los deportivos más exitosos de la historia de Porsche en el Motorsport, el expiloto alemán Hans-Joachim Stuck es parte activa de esa victoriosa época. El icónico piloto de turismos, del que se dijo ser el más rápido de su época, ha sido 3 veces ganador de Le Mans (1986, 1987 y 1996), dos de ellas con un Porsche, y otras 3 de las 24 Horas de Nürburgring (1970,...

Electromovilidad

03-06-2024

La movilidad eléctrica no es un concepto futurista. No solo por la importancia que tiene en la sostenibilidad de la industria del automóvil, sino porque a día de hoy ya es el presente y futuro de la automoción. Siempre a la vanguardia, Porsche ha tenido y tiene presente que el momento ha cambiado y el avance dentro de la marca se lleva años fraguando con determinación.

No solo hablamos de normalizar un uso de vehículos eléctricos tanto en cortas como en largas distancias, sino de que la experiencia con esos vehículos eléctricos sea algo 100% Porsche, con el mismo alma y esencia que cualquiera de sus coches. Así, el objetivo de Porsche es lograr que la electrificación no sea algo excepcional sino parte intrínseca de la marca. No se trata de electrificar vehículos, sino de electrificar Porsche.

La electrificación que Porsche lleva años poniendo en marcha abarca diferentes aspectos que comienzan con productos adecuados para llevarla a cabo y que terminan por el alma de Porsche, su participación en los motorsports. La estrategia utilizada para lograrlo es similar a la de tejer un jersey de lana: cada uno de los hilos que conforman la pieza es tan importante y está tan ligado a los otros que para lograr la trama tejida es imprescindible cada uno de ellos. Es tan importante el producto final como una adecuada infraestructura, un desarrollo óptimo de nuevas tecnologías y ecosistemas digitales, y un compromiso real con la sostenibilidad de la propia industria.

Ligadas unas a otras, las metas que se han ido logrando a lo largo de los años y que continúan desarrollándose tienen detrás un profundo proceso de investigación y trabajo que han logrado que Porsche, a día de hoy, sea pionero y experto en electrificación.

La movilidad eléctrica no es un concepto futurista. No solo por la importancia que tiene en la sostenibilidad de la industria del automóvil, sino porque a día de hoy ya es el presente y futuro de la automoción.

03-06-2024

Lutz Meschke, Vicepresidente y miembro del Consejo de Dirección de Porsche AG como responsable de Finanzas y Tecnologías de la Información, ha manifestado: "Vemos un gran potencial para Porsche en el segmento de las bicicletas eléctricas. Por eso estamos ampliando constantemente nuestras actividades en este ámbito". 

La primera bici eléctrica de Porsche se presentó junto al Taycan Cross Turismo en marzo de 2021 como el complemento perfecto para este Taycan con alma de todoterreno, así comenzó la historia de Porsche a dos ruedas.

29-05-2024

La novedad más importante es el nuevo 911 Carrera GTS es el primer 911 homologado para carretera equipado con un sistema híbrido de alto rendimiento y muy ligero. Con potencia conjunta del sistema de 541 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 3,0 segundos y alcanza una velocidad máxima de 312 km/h.

El nuevo 911 Carrera GTS es el primer nueveonce homologado para carretera equipado con un sistema híbrido de alto rendimiento y muy ligero.

 

  • Porsche Every Day. Lunes de innovación.
  • Porsche Every Day. Martes de electromovilidad.
  • Porsche Every Day. Miércoles de diseño.
  • Porsche Every Day. Jueves de Motorsport.
  • Porsche Every Day. Viernes de eSports.
  • Porsche Every Day Sábado para la familia.
  • Porsche Every Day. Domingo para disfrutar.
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