La movilidad eléctrica no es un concepto futurista. No solo por la importancia que tiene en la sostenibilidad de la industria del automóvil, sino porque a día de hoy ya es el presente y futuro de la automoción.
El paso del 99X Electric GEN3 Evo al Porsche 975 RSE refleja un cambio en el planteamiento técnico del monoplaza. La normativa GEN4 introduce nuevas posibilidades en tracción, aerodinámica y recuperación de energía, que se traducen en una forma distinta de construir el rendimiento en pista.
El Cayenne Coupé Electric, el Cayenne S Coupé Electric y el Cayenne Turbo Coupé Electric trasladan la silueta Coupé a tres niveles distintos de rendimiento eléctrico.
El Porsche 911 GT3 S/C, el Porsche 911 Carrera GTS y el Porsche 911 Turbo S Cabriolet comparten la misma arquitectura del 911 y una conducción abierta que amplifica cada sensación.
El Porsche Cayenne Coupé Electric traslada la flyline del 911 a un formato SUV eléctrico y la convierte en el elemento clave de su diseño, manteniendo la base del modelo en todas sus versiones.
El interior de un Porsche es tan reconocible como su exterior. El tacto, los materiales y cómo responden al uso forman parte de esa identidad, ahora desarrollada dentro de la estrategia de futuro sostenible.