La movilidad eléctrica no es un concepto futurista. No solo por la importancia que tiene en la sostenibilidad de la industria del automóvil, sino porque a día de hoy ya es el presente y futuro de la automoción.
Con la llegada de la primavera, los planes al aire libre ganan protagonismo. Las Porsche eBike se integran en este tipo de salidas con una base técnica orientada al rendimiento y un diseño que te hace sentir tu Porsche e-Bike como un Porsche de dos ruedas.
La conducción presenta distintos matices en función del sistema de propulsión.
El E-Prix de Madrid ha permitido volver a ver en pista el Safety Car de Fórmula E. Un Porsche Taycan que, desde la temporada 2022, forma parte del funcionamiento del campeonato y que en su versión actual se apoya en el Taycan Turbo GT con paquete Weissach.
El Cayenne se desarrolla sobre tres sistemas de propulsión que conviven dentro de la misma gama. Eléctrico, híbrido enchufable y combustión responden a planteamientos técnicos distintos, manteniendo una base común en términos de rendimiento, control y uso.
El Macan GTS aparece por primera vez en la gama eléctrica como una nueva interpretación de estas siglas dentro de Porsche. Mantiene su posición como una de las configuraciones más centradas en la conducción dentro del modelo, ahora desarrollada sobre una arquitectura completamente eléctrica.