Porsche Spirit 70: tercer modelo y primer híbrido Heritage Design

Porsche Heritage Design es una apuesta por el legado de la Historia y esencia de Porsche. Se trata de una colección exclusiva y limitada, una iniciativa de Porsche Exclusive Manufaktur. El objetivo es reinterpretar décadas clave en la historia de nuestro buque insignia, el Porsche 911, con un enfoque estético y técnico totalmente actual manteniendo la pureza característica del estilo Porsche. 

La colección contará con cuatro modelos, cada uno inspirado en una década entre los años 50 y 80, traduciendo así la herencia Porsche a un lenguaje actual, con personalidad y manteniendo la pureza del 911. Hasta ahora hemos conocido dos de ellos: el 911 Targa 4S Heritage Design Edition y el 911 Sport Classic. Desde el pasado 23 de abril, cuando fue presentado, el 911 Spirit 70 forma parte de la colección.

En Porsche, el diseño es una seña de identidad tan importante como la innovación y nuestra tecnología. Porsche construye su legado sobre una elegancia y estilo fácilmente reconocibles, además de por su buen gusto, por su funcional y eficiencia. Cuyo carácter se expresa tanto en cada línea del deportivo como en sus sensaciones al volante. Cada curva, cada textura, cada combinación de materiales está pensada para generar emoción y permanecer en la memoria. Y en eso, Porsche Exclusive Manufaktur juega un papel fundamental. Es el lugar donde tradición, artesanía y también innovación, se encuentran con la tecnología más actual para dar forma a algo único. Heritage Design nace precisamente ahí, como una prolongación natural de ese compromiso por hacer de cada Porsche una pieza irrepetible.

El Porsche 911 Spirit 70 es un homenaje a los años 70, pero también un salto hacia el futuro: es el primer modelo con sistema híbrido de altas prestaciones en un 911. Basado en el 911 Carrera GTS Cabriolet, reinterpreta toda una época marcada por la irreverencia, el exceso y la búsqueda de nuevas formas de expresión, y lo hace con una mezcla única de estilo y tecnología.

El color Olive Neo define su presencia. Es profundo, inusual y tiene fuerza. A eso se suman detalles en Bronzite en las llantas de diseño Fuchs, una referencia directa al legado visual de Porsche. Las franjas decorativas y el escudo clásico de 1963 completan una propuesta visual elegante pero provocadora. No hay concesiones al pasado: hay diálogo con él.

El interior sigue ese mismo enfoque. El patrón Pasha reaparece con fuerza y emoción. Introducido por primera vez en los años 70 en modelos como el Porsche 928, este diseño rompedor fue creado para llamar la atención y provocar. Su geometría hipnótica, que recuerda a un tablero en movimiento, fue símbolo de una época en la que Porsche exploraba nuevas formas de expresión visual. Se convirtió en un icono casi de culto, un detalle amado por los puristas y una osadía para los más conservadores. En el Spirit 70, el Pasha regresa como guiño vibrante a esa irreverencia setentera, combinando negro y Olive Neo en un interior revestido en cuero Club negro basalto. Sentarse en sus asientos es volver a un tiempo en el que Porsche rompía moldes no solo con su mecánica, sino también con su estética. El resultado es una atmósfera que equilibra herencia, artesanía y modernidad. Y al mismo tiempo, transmite la convicción de que el diseño también puede emocionar, contar una historia y dejar huella mucho más allá de la primera impresión.

En cuanto a su tecnología, el Spirit 70 estrena la arquitectura híbrida del nuevo 911. Motor bóxer de 3.6 litros, turbo eléctrico (eTurbo) y motor eléctrico integrado en la transmisión PDK. El sistema genera 541 CV y 610 Nm, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y una velocidad máxima de 304 km/h. Todo ello con una entrega de potencia inmediata y una eficiencia mejorada. Es el futuro de los deportivos de Stuttgart, pero sin renunciar a su ADN.

La producción se limitará a 1.500 unidades, cada una con una placa numerada y detalles exclusivos. Un objeto de deseo para los amantes del lujo y los deportivos que trasciende lo funcional.

Tan solo hace tres años, en 2022, fue presentado el 911 Sport Classic, con un enfoque muy distinto. Este modelo bebía directamente del espíritu del 911 Carrera RS 2.7 de los años 60 y principios de los 70. Su imagen era reconocible al instante: carrocería más musculosa, sin alerón móvil, color Sport Grey Metallic con franjas en blanco, adhesivos con el dorsal 60 y un techo de doble burbuja que le daba carácter. El interior apostaba por el tejido "pepita", cuero semianilina y molduras en madera oscura. A nivel técnico, fue una rareza muy celebrada: bajo el capó montaba el motor del 911 Turbo, asociado a una caja manual de siete marchas y tracción trasera. Con 550 CV, ofrecía una experiencia purista sin perder prestaciones de primer nivel. También aportaba sensaciones mecánicas distintas: la dirección se sentía más comunicativa, la relación de marchas estaba ajustada para ofrecer una respuesta más directa y el chasis, con calibración específica, proporcionaba un equilibrio entre confort y precisión.

Por su parte, el primer modelo de la serie, el 911 Targa 4S Heritage Design Edition, llegó en 2020. Inspirado en los años 50, recuperó detalles como la pintura Cherry Metallic, el escudo histórico de Porsche en el capó y una tapicería de pana con piel, todo pensado para despertar recuerdos sin caer en el retro puro. Las inscripciones doradas, los gráficos blancos y los diales del cuadro de instrumentos en verde daban forma a una propuesta visualmente rica y coherente. Basado en el Targa 4S de la generación 992, ofrecía un motor bóxer biturbo de seis cilindros con 450 CV, tracción total y caja PDK de ocho velocidades. Era cómodo, ágil y con la personalidad visual más nostálgica de la colección, ideal para disfrutar a cielo abierto.

La colección Heritage Design es una muestra de cómo Porsche entiende la evolución: sin perder la esencia, sin forzar la nostalgia. Cada modelo tiene su propio carácter. El Targa 4S capturó la elegancia de los 50. El Sport Classic canalizó la rebeldía de los 60. Y ahora, el Spirit 70 celebra una década de libertad, color y atrevimiento, con la tecnología del mañana.

El 911 Spirit 70 no se conduce, se vive. Es Porsche en estado puro, con pasado, presente y futuro en la misma curva. Es historia y vanguardia, contenidas en 1.500 unidades que ya forman parte del mito.