ADN Turbo amplificado también en Coupé y Cabriolet

El nuevo 911 Turbo S T-Hybrid 2025 llega como el 911 de serie más potente hasta la fecha, con 711 CV y una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos. Disponible en carrocerías Coupé y Cabriolet, no solo eleva el listón de las prestaciones, sino que confirma que la innovación tecnológica y la hibridación de altas prestaciones refuerzan, y no transforman, lo que define a Porsche.

La clave está en su sistema T-Hybrid de 400 V, que incorpora dos turbocompresores eléctricos y un motor eléctrico integrado en la transmisión PDK de ocho velocidades. Este conjunto permite ofrecer más par en un rango más amplio, una entrega de potencia más precisa y una capacidad de aceleración que se mantiene constante en todo el espectro de revoluciones. El resultado no se limita a las cifras, sino que transforma la experiencia de conducción con una respuesta inmediata y un control superior en cada trazada.

Comparados con los modelos de combustión de 2020, los nuevos Turbo S Coupé y Cabriolet son 0,2 segundos más rápidos en el 0-100 km/h. Esta mejora se complementa con un tiempo de 8,4 segundos hasta los 200 km/h y con una aerodinámica activa optimizada que reduce en un 10 % la resistencia al aire, incrementando la estabilidad en todo tipo de escenarios. La evolución no reside solo en la velocidad, sino en la forma en que la tecnología amplifica el ADN Turbo.

El diseño aerodinámico, que ya era un rasgo distintivo en el Turbo S de 2020, se ha perfeccionado aún más. Las aletas activas de refrigeración, el difusor delantero activo y el alerón trasero extensible forman un conjunto inteligente que gestiona el flujo de aire para equilibrar eficiencia, estabilidad y prestaciones. Con ello, el coeficiente aerodinámico se reduce en un 10%, confirmando que la aerodinámica Porsche sigue siendo un referente.

En la práctica, esto significa que tanto el Coupé como el Cabriolet transmiten la misma versatilidad que siempre ha caracterizado al 911 Turbo: un deportivo capaz de brillar en circuito, recorrer largas distancias con comodidad y ofrecer exclusividad en el día a día. La diferencia es que, en 2025, esa versatilidad se amplifica gracias a la hibridación de altas prestaciones.

La incorporación de elementos de diseño exclusivos, como los detalles en Turbonita, los faros HD Matrix LED de serie y nuevas opciones de personalización, refuerzan la identidad del Turbo S en esta nueva era. El interior mantiene la esencia del lujo deportivo con asientos deportivos Plus de 18 posiciones y acabados específicos que consolidan su carácter único.

El lanzamiento del 911 Turbo S T-Hybrid 2025 no es un hecho aislado, sino parte de una evolución natural. En 2024, Porsche presentó los primeros 911 con sistema T-Hybrid en la gama GTS. Ahora, la llegada del Turbo S Coupé y Cabriolet confirma el siguiente paso: la hibridación se ha convertido en una pieza clave para proyectar el legado de Porsche en la nueva generación de deportivos.

El ADN Turbo se amplifica con más potencia, más velocidad y más precisión. Y tanto en la versión Coupé como en la Cabriolet, el 911 Turbo S T-Hybrid demuestra que la innovación y la herencia no compiten: se complementan para seguir marcando la referencia en el mundo de los deportivos.