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La Porsche Carrera World Cup 2026 llega a Barcelona impulsada por e-fuels

La Porsche Carrera World Cup regresa en 2026 con Barcelona como sede y con los e-fuels como parte central de su planteamiento técnico. En el Circuit de Barcelona-Catalunya, el Porsche 911 GT3 Cup competirá utilizando combustible sintético, reforzando la continuidad de la competición para clientes y la evolución técnica aplicada directamente en pista.

La celebración de la Porsche Carrera World Cup en Barcelona en marzo de 2026 supone mucho más que el regreso de una de las citas más singulares del automovilismo de competición para clientes. Quince años después de la primera edición celebrada en Nürburgring-Nordschleife en 2011, este encuentro mundial de pilotos y equipos vuelve a reunir a la comunidad global de las copas monomarca Porsche en un escenario europeo de primer nivel como el Circuit de Barcelona-Catalunya. Hasta 100 participantes procedentes de los cinco continentes competirán durante cuatro días en un formato diseñado específicamente para gestionar una parrilla de dimensiones históricas, con 15 carreras repartidas entre fases clasificatorias, semifinales y final.

El protagonista absoluto en pista será el Porsche 911 GT3 Cup de la generación 992.1, con 510 HP, un modelo que desde hace décadas constituye la columna vertebral del ecosistema de competición monomarca de Porsche. Desde 1990, el Porsche 911 Cup ha servido como plataforma de formación, competición y proyección internacional, con más de 5.300 unidades fabricadas hasta la fecha, lo que lo convierte en uno de los coches de carreras más producidos del mundo. La Carrera World Cup de Barcelona también marcará el cierre competitivo de esta generación, justo antes de que el nuevo Porsche 911 Cup basado en la generación 992.2 debute oficialmente en la temporada 2026.

Uno de los elementos que definen esta nueva etapa del Porsche 911 Cup y que adquiere especial relevancia en la Porsche Carrera World Cup de Barcelona es el uso de e-fuels como combustible de competición. Porsche Motorsport ha empleado de forma continuada, tanto en la Porsche Mobil 1 Supercup, desde 2024, como en el programa de desarrollo del nuevo 911 Cup, una mezcla de combustible sintético diseñada específicamente para los motores bóxer utilizados en competición. Este combustible cumple con los requisitos técnicos del Anexo J de la Federación Internacional del Automóvil para combustibles renovables avanzados y permite una reducción global de CO₂ del 66% en comparación con un combustible fósil equivalente, considerando todas las medidas combinadas de la cadena de suministro.

La Porsche Carrera World Cup de Barcelona continuará esta línea, utilizando e-fuels como combustible en carrera. Estos e-fuels se producen a partir de metanol sintético generado mediante hidrógeno obtenido por electrólisis con energía renovable y CO₂ capturado de origen biogénico. Posteriormente, ese metanol se convierte en gasolina sintética mediante el proceso MtG (methanol to gasoline). A esta base se añaden otros componentes renovables, como etanol procedente de residuos o subproductos, con el objetivo de optimizar el índice de octano y el contenido de oxígeno. El resultado es un combustible con un índice de octano de 100,5 ROZ, desarrollado específicamente para motores de competición Porsche, capaz de ofrecer un alto rendimiento sin comprometer la fiabilidad ni las prestaciones.

La producción de esta mezcla se apoya en infraestructuras como la planta piloto Haru Oni en Chile, donde la electricidad empleada procede exclusivamente de energía eólica. Además, las emisiones asociadas al transporte del CO₂ utilizado en el proceso se compensan mediante certificados de energías renovables, y Porsche, junto a sus socios, trabaja en el desarrollo de tecnologías de captura directa de CO₂ del aire para futuras fases del proyecto. Todo ello forma parte de un planteamiento industrial coherente, orientado a reducir las emisiones de CO₂ sin alterar la base técnica de los motores de combustión existentes.

Por su parte, la elección de Barcelona como sede de esta segunda Porsche Carrera World Cup refuerza el carácter global del evento. El formato de competición, inspirado en estructuras utilizadas en entornos virtuales de alto nivel, divide a los participantes en grupos y categorías según edad y clasificación FIA, garantizando igualdad deportiva y un desarrollo dinámico de las carreras. El resultado es un festival del automovilismo que combina competición pura, celebración histórica y una visión clara de hacia dónde evoluciona la competición para clientes en Porsche.

La Porsche Carrera World Cup 2026 reúne a la familia internacional de Porsche Motorsport y conecta pasado, presente y futuro en un mismo escenario. El 911 GT3 Cup, fabricado junto a los modelos de serie en Zuffenhausen, compite con un combustible desarrollado para reducir emisiones sin renunciar al rendimiento. Barcelona se convierte así en el punto de encuentro de una tradición que sigue evolucionando con soluciones técnicas reales, aplicadas en pista y validadas al más alto nivel de exigencia.

En ese contexto, los e-fuels dejan de ser un concepto teórico para convertirse en una herramienta plenamente integrada en la competición. Porsche demuestra que es posible mantener intacto el carácter del automovilismo de carreras para clientes mientras se incorporan soluciones energéticas avanzadas, compatibles con los motores actuales y alineadas con una visión sostenible de largo recorrido. La Porsche Carrera World Cup de Barcelona será el escenario donde todo ello conviva de forma natural, con el sonido, la precisión y la intensidad que siempre han definido a las copas monomarca Porsche y su esencia más purista.