El Porsche Urban Bamboo: lujo cromático sobre un 911 Turbo S

El Bamboo Turbo es un proyecto desarrollado sobre la base del Porsche 911 Turbo S de la generaciñon 992 a través del programa Porsche Sonderwunsch. La propuesta parte de la idea de trasladar una inspiración natural a uno de los superdeportivos más completos del siglo XXI mediante una configuración profundamente trabajada desde fábrica.

El elemento central del proyecto es el color. La carrocería está acabada en Urban Bamboo, seleccionado mediante el programa Paint to Sample. Este sistema permite elegir tonalidades fuera de la gama estándar bajo validación técnica de Porsche. En este caso, el acabado incorpora tecnología Chromaflair, lo que provoca variaciones perceptibles según la luz. En función del entorno y del ángulo, el tono oscila entre verdes suaves y reflejos metálicos más intensos. La superficie no permanece estática, evoluciona visualmente al rodear el coche.

Sobre esa base cromática se integra una franja tricolor pintada a mano, inspirada en un 959 configurado por Porsche Exclusive Manufaktur para la familia real de Catar. En el 992 Turbo S, el motivo se reinterpreta en Rock Green Metallic, Jet Green Metallic y Anthracite Brown Metallic. Las líneas recorren los laterales siguiendo con precisión las curvas del Turbo, adaptándose al lenguaje contemporáneo del modelo sin alterar su equilibrio formal.

La coherencia del conjunto continúa en el interior. Los tonos exteriores se trasladan a los paneles de las puertas y a los asientos de fibra de carbono mediante una configuración específica en cuero. La selección de materiales mantiene la misma paleta cromática y refuerza la sensación de unidad. Incluso el compartimento delantero recibe un tratamiento en cuero con costuras a juego. En total, esta unidad integra 50 opciones Sonderwunsch, una cifra que refleja la profundidad del encargo y el nivel de integración alcanzado.

El modelo base conserva intacta su arquitectura técnica. El 911 Turbo S de la generación 992, presentado en 2020, equipa un motor bóxer de seis cilindros y 3,8 litros con doble turbocompresor que desarrolla 650 CV (478 kW) y 800 Nm de par. Asociado a una transmisión PDK de ocho velocidades y tracción integral, acelera de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 330 km/h.

El chasis incorpora suspensión activa PASM, eje trasero direccional y frenos carbocerámicos PCCB de serie. La aerodinámica activa ajusta el alerón delantero y el trasero retráctil según la velocidad y el modo de conducción. La carrocería ensanchada respecto a la generación anterior y las tomas de aire laterales específicas consolidan su identidad dentro de la familia 911. El Turbo S combina prestaciones de máximo nivel con una versatilidad que amplía su uso más allá del entorno deportivo.

El programa Sonderwunsch, activo desde los años setenta y desarrollado hasta su estructura actual, permite crear proyectos individuales en colaboración directa con fábrica. Cada propuesta se analiza técnicamente y se ejecuta bajo los mismos estándares que cualquier otro 911 de fábrica. En este sentido las modificaciones y la personalización se integran y desarrollan directamente desde la producción del modelo, es decir, desde el origen. 

El Bamboo Turbo debutó públicamente en Fuori Concorso, el evento internacional dedicado al diseño y la cultura del automóvil que se celebra anualmente a orillas del lago de Como, en Italia. Cada edición gira en torno a un tema específico y reúne piezas excepcionales en villas privadas del lago, combinando automoción, arquitectura, moda y arte en un entorno muy cuidado. Posteriormente, este modelo único fue fotografiado en un jardín de bambú en el vivero Onlymoso, un entorno que permite apreciar con claridad la variación cromática del Urban Bamboo bajo distintas condiciones de luz.

Este proyecto demuestra hasta qué punto el 911 Turbo S admite una interpretación estética profunda cuando la personalización se articula desde fábrica. La ingeniería permanece intacta. El rendimiento no se altera. Lo que se amplía es la identidad visual, construida desde el color, la referencia histórica y el detalle.