Pilotar un Porsche hasta el podio y otras formas de “conducir como una chica”

El motorsport forma parte de nuestra historia desde los primeros años de Porsche. La competición ha sido siempre un laboratorio para la ingeniería y también un escenario donde el talento al volante encuentra su espacio. A lo largo de décadas, pilotos de distintos perfiles han competido con nuestros deportivos en rallies, carreras de resistencia o campeonatos internacionales. En Porsche, el talento siempre ha sido el verdadero criterio en competición, y esa filosofía se refleja también en la presencia de numerosas pilotos que han formado parte de nuestra historia deportiva. Desde los inicios del Motorsport, hasta los rallies europeos de los años cincuenta, los campeonatos de resistencia o los monoplazas eléctricos actuales, su participación forma parte natural de la trayectoria del motorsport Porsche.

Durante los años 30 hasta los 50 fueron muchas las mujeres que compitieron en Le Mans, como: Joan Chetwynd, Elsie Wisdom, Marie Desprez, Dorothy Champney, Kay Petre, Anne-Cecile Rose-Itier, Gwenda Stewart, Joan Richmond, Doreen Evans, Barbara Skinner, Margaret Allen, Collen Eaton, Dorothy Stanley-Turner, Fernande Roux, Joan Riddell, Marjorie Eccles, Suzanne Largeot, Marjorie Fawcett, Germaine Rouault y Viviane Elder. Era habitual ver mujeres en la línea de salida de todas las carreras que se disputaban. 

Entre las primeras pilotos que compitieron con deportivos Porsche en competiciones internacionales se encuentra Denise McCluggage. Periodista y piloto estadounidense, McCluggage participó en numerosas carreras durante los años cincuenta al volante del Porsche 356 Carrera. En una época en la que los deportivos europeos comenzaban a consolidarse en las carreras de resistencia y en los campeonatos norteamericanos, McCluggage fue una de las pilotos que compitió regularmente con Porsche en circuitos y rallies internacionales.

Durante esos mismos años, la francesa Annie Soisbault también compitió en rallies europeos con el Porsche 911 a finales de los años sesenta y comienzos de los setenta. El 911 comenzaba entonces a consolidarse como uno de los deportivos más competitivos en esta disciplina, y sus participaciones formaron parte de una etapa en la que Porsche adquiría cada vez más presencia en el rally internacional.

Las carreras de resistencia también han sido un escenario importante dentro de esta historia. La piloto francesa Anne-Charlotte Verney participó en varias ediciones de las 24 Horas de Le Mans entre 1974 y 1983. Durante esos años compitió con distintos equipos al volante de modelos como el Porsche 935, uno de los deportivos más representativos de la resistencia en los años setenta y principios de los ochenta.

Otra figura relevante vinculada al rally europeo fue Michèle Mouton. Antes de desarrollar su conocida trayectoria en el Campeonato del Mundo de Rallyes, Mouton compitió en varias pruebas europeas a finales de los años setenta con el Porsche 911 SC. Aquellas participaciones formaron parte de su etapa inicial en competición antes de consolidarse como una de las pilotos más reconocidas del rally internacional.

Las carreras de resistencia continúan siendo uno de los escenarios donde pilotos compiten con deportivos Porsche en campeonatos internacionales. Entre ellas se encuentra Rahel Frey, integrante del proyecto Iron Dames, que ha participado en numerosas ediciones de las 24 Horas de Le Mans y en el FIA World Endurance Championship al volante de modelos como el Porsche 911 RSR y el Porsche 911 GT3 R.

Dentro de ese mismo proyecto también compiten Michelle Gatting y Sarah Bovy, habituales en campeonatos como la European Le Mans Series y el FIA World Endurance Championship al volante del Porsche 911 GT3 R. Sus participaciones forman parte de la presencia constante de deportivos Porsche en las competiciones internacionales de resistencia.

Entre las nuevas generaciones de pilotos destaca también la española Marta García. Nacida en Denia en 2000, García se proclamó campeona de la F1 Academy en 2023, un campeonato creado para impulsar nuevas carreras en el automovilismo internacional. Su trayectoria reciente la ha vinculado al proyecto Iron Dames, que compite con deportivos Porsche en diferentes campeonatos de resistencia.

En noviembre de 2024, García participó junto a la piloto checa Gabriela Jílková en el programa oficial de pruebas del nuevo Porsche 99X Electric en el circuito del Jarama, dentro de los test de pretemporada de la FIA Formula E World Championship. Para Jílková, piloto de simulador y desarrollo dentro del programa de Porsche en Fórmula E, suponía una nueva oportunidad de trabajar directamente con el monoplaza eléctrico en pista. García, por su parte, se subía por primera vez al 99X Electric tras haber participado previamente en el programa oficial de pruebas para debutantes de la Fórmula E celebrado en Berlín. Estas sesiones forman parte del trabajo continuo de Porsche en el desarrollo de nuevos talentos dentro del motorsport.

Dentro de esa nueva generación de pilotos que compiten con deportivos Porsche también se encuentra la española Celia Martín. Martín participa en campeonatos monomarca como la Porsche Sprint Challenge Southern Europe al volante del Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport. Estas competiciones forman parte del ecosistema de competición cliente de Porsche y constituyen una de las plataformas más importantes para el desarrollo de nuevos talentos dentro del automovilismo.

A lo largo de más de siete décadas de competición, pilotos al volante de Porsche han estado presentes en rallies, resistencia y campeonatos GT internacionales. Esa continuidad refleja una idea que ha acompañado siempre a nuestra actividad en competición. En Porsche, el talento al volante es el verdadero protagonista. La historia del motorsport Porsche se ha construido con pilotos capaces de llevar nuestros deportivos al límite en circuitos, tramos de rally o carreras de resistencia. Y en esa historia, las pilotos que han competido con Porsche forman parte natural de un legado deportivo que sigue escribiéndose carrera tras carrera.