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El principio de la línea de productos de Porsche: desde hace 20 años un modelo a seguir para la industria

El principio de la línea de productos de Porsche: desde hace 20 años un modelo a seguir para la industria

Hace 20 años, en mayo de 1999, Porsche introdujo una nueva estructura para sus proyectos de vehículos: la llamada organización de la línea de productos. Durante mucho tiempo se ha considerado en todo el sector como un modelo de eficiencia y flexibilidad.

La línea de productos coordina una familia de vehículos a lo largo de todo su ciclo de vida, desde el concepto, pasando por el desarrollo, la producción, las ventas y el soporte de producción, hasta el final de la producción. Lo que hace que este enfoque sea especial es que cada línea de productos funciona como una empresa dentro de una empresa, y cada una de ellas depende directamente del Presidente de la Junta Directiva. El concepto ha sentado un precedente: Volkswagen también introdujo la organización de la línea de productos en 2016, y otras compañías también han adoptado el principio desde entonces. "Los vehículos Porsche deben ser fascinantes, atractivos y de alta calidad", dice Oliver Blume, presidente del Consejo de Administración de Porsche AG. "Sin embargo, igual de importante es que se fabrican en un proceso eficiente y económico. Con la organización de la línea de productos, Porsche tomó una decisión estratégica y previsora desde el principio, y su naturaleza integradora ha demostrado su eficacia a largo plazo".

Una organización eficiente a lo largo de la cadena de valor es un factor clave para el éxito de Porsche. El enfoque de la organización matricial, en el que la organización de la línea de productos asume la responsabilidad del resultado de un proyecto de vehículos, mientras que la organización de la línea estándar del departamento de desarrollo tiene la experiencia técnica y es responsable del alcance de su área respectiva, ha triunfado aquí. La línea de productos especifica el "qué" y el "cuándo", es decir, define los requisitos y la programación del proyecto del vehículo; la línea a su vez define el "quién" y el "cómo", es decir, las responsabilidades y el procedimiento. Esta clara asignación de tareas ha creado una forma organizativa para los proyectos de vehículos que es a la vez muy eficiente y flexible.

Hasta 1992 se desarrollaron nuevos productos a través de la realización de proyectos. Como parte del proceso de mejora de Porsche iniciado por el entonces Director General Wendelin Wiedeking, a mediados de los años 90 se introdujeron equipos de SE (Ingeniería Simultánea), estableciendo un enfoque interdepartamental del pensamiento y la acción dentro de los proyectos. La organización de la línea de productos fue probada por primera vez como parte de la introducción del Cayenne, bajo el liderazgo de Klaus-Gerhard Wolpert, y se comprobó que era muy exitosa. Posteriormente, a partir de mayo de 1999, Porsche también creó la estructura para el Carrera y el Boxster. Desde entonces, la organización de la línea de productos se ha integrado firmemente en la empresa. "Este fue un cambio de paradigma", recuerda Hans-Jürgen Wöhler, quien asumió el liderazgo de la recién creada línea de productos Boxster, y hoy es responsable de los Cayenne y Macan. El primer vicepresidente de la línea de productos Carrera fue Wolfgang Dürheimer, que se convertiría en miembro de la Junta Directiva de Investigación y Desarrollo.

Una característica particularmente innovadora del nuevo desarrollo fue que incluía la responsabilidad de todo el ciclo de vida de un vehículo en la línea de productos. La línea de productos no sólo se ocupa del desarrollo de nuevos modelos, sino que también se encarga del desarrollo de variantes, así como del soporte de producción y de la actualización de modelos. En última instancia, el cliente se beneficia de una gestión de proyectos impecable. Y también desempeñará un papel central en la orientación de nuestros pensamientos y acciones en el futuro. El objetivo de todos los implicados está claramente definido: construir los mejores coches deportivos del mundo. La organización de la línea de productos es la semilla que formará la base de los productos de alta calidad de Porsche también en el futuro.

Porsche cuenta actualmente con cuatro líneas de productos: los coches deportivos 911 y 718 bajo la dirección de Frank-Steffen Walliser, los SUV Cayenne y Macan de los que es responsable Hans-Jürgen Wöhler, el Panamera con Thomas Friemuth a la cabeza, y el primer coche deportivo totalmente eléctrico de Porsche, el Taycan, bajo la dirección de Stefan Weckbach. Los Vicepresidentes de las líneas de productos son apoyados por los responsables de las líneas de modelos que caen dentro de ellas. Los jefes de proyecto son responsables de los diferentes componentes de su línea de productos - carrocería, electricidad, chasis, tracción y vehículo completo - así como de la producción, ventas, gestión de proyectos y procesos, y aprovisionamiento. Esto garantiza cadenas de toma de decisiones cortas y respuestas rápidas con la mejor calidad posible.

La línea de productos toma y coordina las decisiones para todos los temas relacionados con el producto a lo largo de todo el ciclo de vida de un modelo, independientemente de los intereses departamentales. "Dependemos directamente del CEO. Esto significa que somos capaces de conseguir un resultado óptimo para el producto y la empresa", dice Hans-Jürgen Wöhler, "teniendo en cuenta al mismo tiempo la tecnología, los plazos y los presupuestos". August Achleitner, recientemente retirado de la línea de productos Carrera, y más tarde de la línea de productos 911/718, añade: "Este concepto me convenció completamente desde el principio, y aún lo sigo haciendo. Es lo mejor que le pudo haber pasado a Porsche. Esta estructura ha demostrado su eficacia en los últimos 20 años".

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