En 1994, Porsche sorprendió al mundo con un prototipo que rompía con todo lo que hasta entonces se asociaba a Zuffenhausen. Se trataba del Porsche C88, un estudio concebido para el mercado chino y presentado en el Auto China de Pekín.
Hace 50 años que nació el apellido Turbo. Desde entonces, las versiones Turbo ocupan un lugar destacado en Porsche. Se sitúan en la cúspide de sus respectivos modelos y son el máximo exponente en prestaciones.
Desde hace 50 años las versiones Turbo ocupan un lugar destacado en Porsche, situándose en la cúspide de sus respectivos modelos y siendo el máximo exponente en prestaciones. La denominación Turbo incluso ha llegado a convertirse prácticamente en identidad propia en la actualidad.
Una colección es más que una compilación de objetos, es un reflejo del alcance de una pasión. Cuando se trata de una colección de Porsche, las historias de superación, pasión por las carreras y amor por el mundo del automóvil son infinitas.
Las raíces de Porsche en la aviación comienzan mucho antes incluso de que Porsche se asentara como marca. Hace ya más de 100 años, Ferdinand Porsche usó motores de avión para establecer la reputación de su empresa de ingeniería diversa que más tarde se convertiría en la compañía Porsche.
La Milla de Oro de Ribera del Duero, desde Peñafiel a Sardón del Duero, es hoy por hoy, una de las rutas más sibaritas de España.