Porsche es Zuffenhausen. Las raíces de la familia y el legado de vehículos con ADN deportivo que perduran durante la historia, están muy ligados a la ciudad de Stuttgart y en especial, a Zuffenhausen. El primer Porsche se produjo allí y sentó las bases de la historia de nuestra marca.
tecnología
porsche 911 GT3
Porsche Classic
carreras
Porsche 918 Spyder
Porsche 917
Porsche Design
Porsche 935
Porsche Videojuegos
Porsche Cayenne
Ferdinand Porsche
Porsche 356
Porsche racing
Porsche Taycan
911
Porsche 911
Mission E
classics
Motorsport
911 Carrera
Porsche Música
historia
Porsche
Porsche Digital
24 horas de Le Mans
Porsche 919 Hybrid
automovilismo
innovación
Le Mans
Porsche Motorsport
Porsche 356
Max Hoffman y Lloyd Wright: el vínculo común entre dos de los estetas más influyentes de América.
En el año 1979 nacía en Los Ángeles, California, Adam Noah Levine. Su historia comenzó con la banda de rock alternativo Kara's Flowers en 1994, con la que editó un único álbum, “The Fourth World”. Tras él, la banda se separó.
Era octubre de 1950 cuando, en la capital francesa, se produjo el que sería el encuentro decisivo para la expansión de Porsche hacia el mercado americano. Ferdinand Porsche y el principal importador de automóviles de la costa este de Estados Unidos, Maximilian E.
En 1948, en la localidad austriaca de Gmünd, se fabricaron de forma artesanal las primeras unidades del Porsche 356. Desde el principio se vió que existía 'algo especial' en este modelo que unía a sus compradores.
El Porsche 911 es la insignia de la marca alemana desde 1963. Existen 7 generaciones del 911, que salieron a la venta en los años 1964, 1974, 1988, 1993, 1998, 2004 y 2011. En mayo de 2017 se fabricó la unidad número 1.000.000 del Porsche 911.
En el año 1931 nació Porsche AG de la mano de Ferdinand Porsche. Lo hizo en Stuttgart, Alemania, un 23 de abril y con el nombre de Dr. Ing. h.c. F. Porsche GmbH, Konstruktionen und Beratungen für Motoren und Fahrzeugbau.
Lo esperábamos, sabíamos que sería uno de esos momentos mágicos. No hay nada como estar presente en el Jarama en su 50 aniversario, rodeado de leyendas del motor en la fiesta de Peter Auto y RACE.
Al principio, Alexander Fritz sólo tenía un coche oxidado de origen desconocido delante de él.
Las huellas de los años adornan el metal y lo infunden de carácter. Preservarlos es el objetivo de una "restauración de pátina". Y a veces es posible agregar un mínimo de estilo a estas cicatrices adquiridas durante la vida de un automóvil con un toque de arte.
En un garaje discreto de Los Ángeles, situado entre casas bajas de California, Blue Nelson es el poseedor de una de las colecciones de coches más espectaculares de Estados Unidos.
En el Rally de Montecarlo de 1953, el coche con el número 315 conducido por Couchet y Nousbaum quedó en quinto lugar en la categoría de hasta 1500 ccm. Era un Porsche Type 356 Coupé, el primero de la marca que quedaba en una buena posición en esta mítica carrera que se celebra desde 1911.