A finales del año 1975, Porsche presentaba el nuevo Porsche 924, producto de una estrecha colaboración con Volkswagen y ensamblado en la vieja fábrica de NSU. El deportivo, que aunaba aerodinámica, ligereza y un extraordinario rendimiento, tuvo una gran demanda en el mercado.
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Si existe un coche que define a Porsche es sin duda el 911. Un símbolo de todo lo conseguido que ya alcanza su octava generación con el 992, un ejemplo perfecto que resume los más de 70 años de historia de Porsche.
Pensar en la marca de relojes de lujo TAG Heuer es hacerlo también en automovilismo.
Son más de una veintena los motores bóxer que han formado parte de la historia viva de Porsche en su 911. Lo que hace de este deportivo lo que es, no es solo su pulcra y cuidada apariencia, la elegancia de sus líneas o su cuidada fisonomía, sino lo que esconde bajo el capó.
Cuando salió de fábrica en 1973, este 911 T cruzó el charco hasta los Estados Unidos. Varias décadas más tarde, volvía a recorrer el camino a su hogar una vez más para ponerse en manos de los expertos de Porsche Classic.
Septiembre de 1973. Habían pasado 10 años desde que Ferdinand Porsche diseñó y presentó en el Salón de Frankfurt el primer 911. Una década más tarde llegaba una de las generaciones más longevas, la segunda. La gran serie G llegó para quedarse.
La exclusividad se define como algo único y hasta como un privilegio al que solo unos pocos tienen acceso. En el mundo de los coches, contar con uno exclusivo es sin lugar a dudas tener un modelo que vale su peso en oro.
“Puede ser que esté un poco obsesionado con los coche…” Viniendo de Freddy Lienhard, posiblemente se queda corto. Incontables Porsches se encuentran exhibidos en su museo Autobau.
Es un error pensar que Porsche solo es una marca que fabrica coches deportivos. Durante más de 70 años de historia, ha habido tiempo para todo tipo de vehículos, incluido un todoterreno muy especial, el Porsche 597 Jagdwagen.
Nacido en Indiana el 8 de febrero de 1931, James Byron Dean fue mucho más que el protagonista de ‘Rebelde sin causa’, ‘Gigante’ y ‘Al este del Edén’. Su nombre es sinónimo de leyenda en el cine, pero el actor era mucho más.
La familia Klein tiene una relación especial con Porsche: Lea Klein ha hecho carrera en el automovilismo de competición, su hijo Julian se ha convertido en mecánico de Porsche, su hija Isabelle está entusiasmada con los rallies históricos.
Dirigida por Michael Keyser, es posible que “The Speed Merchants” sea conocida por cualquier amante del mundo del automovilismo. Este documental narrado por Mario Andretti y Vic Elford, pilotos y maestros de ceremonias, es la historia del Campeonato de Constructores de 1972.