La pasión por el motor encuentra en las carreras y los campeonatos a sus compañeros de vida.
Mission E
Porsche Design
Porsche Cayenne
Porsche Taycan
Porsche Motorsport
Porsche 919 Hybrid
Motorsport
carreras
historia
Le Mans
Porsche
24 horas de Le Mans
Porsche Música
Porsche Digital
classics
Porsche 356
Ferdinand Porsche
tecnología
automovilismo
Porsche 935
porsche 911 GT3
Porsche Videojuegos
Porsche 917
Porsche 918 Spyder
innovación
Porsche Classic
911 Carrera
Porsche 911
911
Porsche racing
Porsche Motorsport
El proyecto Formula E de Porsche Motorsport ha logrado un hito.
Ferdinand Porsche dijo que “todo se reduce a no rendirse nunca”. Esta frase, ya mítica, refleja no solo la constancia y perseverancia de Porsche como marca, encierra la esencia de su paso por el mundo del motorsport.
La exclusividad se define como algo único y hasta como un privilegio al que solo unos pocos tienen acceso. En el mundo de los coches, contar con uno exclusivo es sin lugar a dudas tener un modelo que vale su peso en oro.
Con el 917 haciendo historia parecía imposible que un nuevo coche de carreras pudiera competir con esta fantástica obra de ingeniería que tantas alegrías dio a Porsche.
Muchas grandes historias comienzan con garabatos en una servilleta. El Escudo de Porsche, por ejemplo, comenzó como un boceto que Ferry Porsche dibujó sobre una de ellas, lo primero que tenía a mano en ese momento.
Con el objetivo de sustituir un coche mítico, el Porsche 936 que ganó tres años en Le Mans con Jacky Ickx como piloto, Porsche creó un nuevo coche tan fiero en la pista que se convirtió en uno de los más competitivos de su historia, el Porsche 956.
Hablar del Porsche 919 Hybrid es hacerlo inevitablemente de Le Mans. Debutó en la LMP1 en el año 2014 pero el proyecto comenzaba dos años antes y desde entonces, es uno de los coches que más alegrías deportivas ha dado a la familia Porsche.
Mark Webber, nacido el 27 de agosto de 1976 en Queanbeyan (Australia), debutó en la Fórmula 1 en el año 2002. Logró un más que impresionante quinto puesto con el equipo de Minardi en una complicadísima carrera que daba el pistoletazo de salida a su vida profesional en esta competición.
Aunque Porsche hizo su primera aparición en las 24 Horas de Le Mans en junio de 1951 con un ligerísimo Porsche 356 SL conducido por Auguste Veuillet y Edmond Mouche, la primera victoria en la general fue el 14 de junio de 1970.
La legendaria “Carrera de Hielo” en Zell am See, Austria, será resucitada. Las leyendas de Porsche motorsport, estarán tras los volantes.
La primera carrera de la historia del automovilismo se disputaba en París-Rouen, el 22 de julio de 1894. Fue la primera competición de carruajes sin caballos y más de cien conductores se inscribieron.