Para este 4º artículo sobre 'Los otros Porsche' hemos dejado los vehículos más inesperados cuando hablas de la marca alemana de Stuttgart: bicis, motos, yates de lujo y algo más: ambulancias y camiones de bomberos.
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Si alguien ha dejado huella en la historia de Porsche, ese ha sido Hanns Lohrer, pintor y diseñador gráfico alemán. No solo por sus diseños, sino por cambiar la forma de comunicar de la marca.
Porsche también se teje de los sueños de las porschistas desde antes incluso de ser Porsche.
En 1948, en la localidad austriaca de Gmünd, se fabricaron de forma artesanal las primeras unidades del Porsche 356. Desde el principio se vió que existía 'algo especial' en este modelo que unía a sus compradores.
Descubriendo la piedra angular de la leyenda Porsche de Le Mans. El millonésimo Porsche 911 toma las carreteras de Teloché.
Nico Hülkenberg, que se turnó con Nick Tandy y Earl Bamber al volante del Porsche 919 Hybrid con el número 19, se alzó con el triunfo en la 83 edición de 'Las 24 horas de Le Mans', que se celebro en junio de 2015 en el circuito de la Sarthe de la población de Le Mans en Francia.
Para nuestros autores invitados, Florian y Simon Roser, las dunas de Bjerregard representan uno de sus recuerdos de la infancia.
Porsche ha patentado innovaciones precursoras en automoción desde principios del siglo XX.
El primer ganador de Porsche en Le Mans fue el 356/2-063. Cameron Healey está seguro de que ha redescubierto este 356 SL muy especial. Una historia de rojo brillante y plateado frío.
Max Hoffman y Lloyd Wright: el vínculo común entre dos de los estetas más influyentes de América.
Porsche no solo es una leyenda de las competiciones automovilísticas y de las carreteras de todo el mundo. También es una leyenda de la gran pantalla y de algunas destacadas series televisivas.
Así, a pesar de su corta vida de poco más de 5 años, el Porsche 935 acumuló numerosas victorias en carreras de automóviles en circuitos de todo el mundo.