El Porsche 911 es el modelo más popular y conocido de la automovilística de Stuttgart, sin lugar a dudas.
historia
Las '24 Horas de Le Mans' de 1951 marcaron el inicio de la era moderna de las competiciones de coches deportivos, con la entrada en la parrilla de 2 grandes marcas.
Amado y deseado por los coleccionistas, considerado el superdeportivo más avanzado tecnológicamente a su época, el exclusivo Porsche 959 fue presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1985.
A primera vista parece un coche post-apocalíptico, pero no. No se trata del tipo de vehículo que conduciría Tom Hardy en la película Mad Max: Road Fury.
El 911 GT2 es radical. Un vehículo para puristas y perfeccionistas, como el fundador de WhatsApp, Jan Koum, el campeón del mundo de rallyes Walter Röhrl y el coleccionista de Porsche Frank Troche.
El primer ganador de Porsche en Le Mans fue el 356/2-063. Cameron Healey está seguro de que ha redescubierto este 356 SL muy especial. Una historia de rojo brillante y plateado frío.
La historia del escudo de Porsche ha sido objeto de muchas leyendas, una de ellas afirmaba que fue el fundador, Ferdinand Porsche, el que, en medio de una comida con Max Hoffman, sacó un bolígrafo, cogió una servilleta de papel y comenzó a dibujar.
En 1948, en la localidad austriaca de Gmünd, se fabricaron de forma artesanal las primeras unidades del Porsche 356. Desde el principio se vió que existía 'algo especial' en este modelo que unía a sus compradores.
El Porsche 935, que fue protagonista de 3 grandes victorias en Le Mans, Daytona y Sebring, se subastó en agosto de 2016 por más de 5 millones de dólares. Así, sin más información, el precio puede parecer desorbitado. Aunque sea un histórico Porsche multicampeón.
Max Hoffman y Lloyd Wright: el vínculo común entre dos de los estetas más influyentes de América.
La historia de Porsche en las diferentes competiciones automovilísticas está marcada por el éxito, sumando más de 30.000 victorias en todo tipo de carreras, tales como resistencia, gran turismo, abiertas, rallyes, de larga d