Cars: Lightning McQueen's Desert Dash es un videojuego de carreras de arcade basada en una de los personajes animados más reconocidos de los últimos años, el egocéntrico y confiado Rayo McQueen.
Mission E
porsche 911 GT3
Porsche Classic
Porsche Motorsport
Porsche 356
automovilismo
Porsche
Porsche Música
Porsche Digital
Ferdinand Porsche
innovación
911
Porsche 919 Hybrid
tecnología
Porsche 911
Porsche 918 Spyder
historia
Porsche 935
911 Carrera
24 horas de Le Mans
Porsche racing
classics
Porsche Taycan
Motorsport
Porsche Cayenne
Porsche 917
Porsche Videojuegos
Le Mans
carreras
Porsche Design
Porsche
Porsche se ha convertido en el primer fabricante de vehículos del mundo en ofrecer llantas ligeras con fibra de carbono trenzado. Están disponibles ahora como una opción para el Porsche 911 Turbo S Exclusive Series.
Pikes Peak es una cima en la cordillera Front, situada en el centro del estado de Colorado y en la parte oriental de las Montañas Rocosas. Pertenece al condado de El Paso y constituye uno de los picos de una altitud a más de 14.000 pies, unos 4.200 m, del estado.
La restauración de automóviles clásicos es en algunos momentos la oportunidad de descubrir piezas aún más únicas de lo imaginado en un primer vistazo. Es el caso del Porsche 356 Cabriolet que nos ilustra y que es una de las 394 unidades fabricadas por Porsche en el año 1953.
El primer Porsche 911 GT3 se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 1999. Un deportivo que seguía los pasos del legendario 911 Carrera RS 2.7 de los años 70 y que nacía para encarnar todas las cualidades de un coche de competición. Era un coche de calle para circuito.
Los años setenta fueron una etapa de transición para Porsche, cuando la empresa pasó a ser sociedad anónima. Con el cambio, la nueva normativa obligó a Ferdinand Alexander Porsche, miembro del Consejo de Administración, a renunciar a su puesto de jefe de diseño.
El pasado 7 de julio, Porsche Ibérica no se quiso perder una de las citas más importantes del mundo del motor en Madrid, Autobello.
Ferdinand Porsche soñó con la electrificación antes incluso de que la marca Porsche naciera. En el año 1898 el llamado P1 se convertía en semilla de la electromovilidad, pero no fue hasta que el prototipo del Mission-E nacía cuando ese sueño se convertía en realidad.
El éxito está asociado en muchas ocasiones con un cambio. En el caso de Porsche son muchos los objetivos cumplidos gracias a la innovación, a cambios de paradigma, a estrategias nuevas, a la vanguardia… Aunque siempre conservando la esencia de la marca.
Muchas grandes historias comienzan con garabatos en una servilleta. El Escudo de Porsche, por ejemplo, comenzó como un boceto que Ferry Porsche dibujó sobre una de ellas, lo primero que tenía a mano en ese momento.
En 1965 llegó al mercado un modelo pensado para aquellos enamorados del Porsche 911 que no pudieran permitírselo. Una alternativa más económica y algo menos potente que se encontrara en una horquilla de precio entre el Porsche 356 clásico y el nuevo deportivo 911.
Septiembre de 1973. Habían pasado 10 años desde que Ferdinand Porsche diseñó y presentó en el Salón de Frankfurt el primer 911. Una década más tarde llegaba una de las generaciones más longevas, la segunda. La gran serie G llegó para quedarse.