Desde su presentación hace más de una década el Porsche Panamera ha sido fuente de orgullo para Porsche. No solo ha cumplido la premisa desde la que nacía, convertir un deportivo en un coche familiar, sino que ha sumado momentos que han marcado el camino para el mundo del motor.
tecnología
24 horas de Le Mans
Porsche
historia
Porsche 917
Motorsport
Le Mans
Porsche 356
Porsche Cayenne
porsche 911 GT3
carreras
Transaxle
Porsche Taycan
Porsche 935
911
Porsche Digital
Porsche 911
911 Carrera
Porsche racing
Porsche 918 Spyder
Porsche Classic
Porsche Motorsport
Porsche Videojuegos
Ferdinand Porsche
Porsche Música
automovilismo
Porsche Design
Mission E
innovación
Porsche 919 Hybrid
Porsche
Chase H.Q era un juego de carreras de arcade de 1988, lanzado por Taito, donde el jugador asumía el papel de un oficial de policía llamado Tony Gibson que junto con su compañero, Raymond Broady, debía imponer justicia al mando de un Porsche 928 negro.
Si hay algo en lo que Porsche es experto es en arriesgar. En 2002 lo hizo con el Cayenne, el primer SUV de la marca.
Ferdinand Porsche dijo que “todo se reduce a no rendirse nunca”. Esta frase, ya mítica, refleja no solo la constancia y perseverancia de Porsche como marca, encierra la esencia de su paso por el mundo del motorsport.
Si buscáramos una experiencia de conducción única podríamos imaginarnos conduciendo un descapotable en alguna carretera sinuosa de la costa mientras cae la tarde. El sol acariciando la piel, el viento en la cara. Una imagen bucólica en la que las sensaciones se incrementan en cada curva.
Llegó al mercado para tomarle el relevo a la serie 964 y se convirtió en una revolución técnica en su género y a su vez, en el último en su especie. Diferente, único y una revolución para la historia del Porsche 911.
El pasado 16 de julio se presentó de manera oficial en Barcelona el Topes de Gama Racing Team Powered by Porsche Ibérica. Una apuesta por el mundo y el futuro de los eSports.
El Porsche de George Harrison es el Porsche que sobrevivió. Y es que aunque parezca increíble, este clásico absoluto casi desaparece de la historia de los coches míticos. ¿Cómo es posible?
Cuando el Porsche 928 fue presentado en 1977 y comenzó a fabricarse en serie en el año 1978, lo hizo con la idea original de su presidente Ernst Fuhrmann: sustituir al 911.
Con el objetivo de sustituir un coche mítico, el Porsche 936 que ganó tres años en Le Mans con Jacky Ickx como piloto, Porsche creó un nuevo coche tan fiero en la pista que se convirtió en uno de los más competitivos de su historia, el Porsche 956.
El lugar donde nacen los sueños. Así podría definirse de una forma bucólica el Centro de Desarrollo de Weissach en el que Porsche insufla vida a todos sus vehículos.
Las 24 Horas de Le Mans siempre han sido una competición que ha dejado huella dentro de la historia de Porsche. Esta famosa carrera de resistencia lleva celebrándose año tras año desde 1923 y Porsche comenzó su andadura en ella en el año 1951.