Cuando el Porsche 928 fue presentado en 1977 y comenzó a fabricarse en serie en el año 1978, lo hizo con la idea original de su presidente Ernst Fuhrmann: sustituir al 911.
Porsche Classic
Boxster 30 Aniversario
carreras
Porsche
Porsche 935
Ferdinand Porsche
historia
Porsche racing
Porsche Design
tecnología
Porsche 918 Spyder
Mission E
Porsche Cayenne
Porsche 911
porsche 911 GT3
911 Carrera
Porsche 919 Hybrid
Porsche 356
Porsche Videojuegos
Porsche Taycan
Porsche Digital
innovación
Transaxle
Porsche Música
Porsche 917
24 horas de Le Mans
Le Mans
Motorsport
911
Porsche Motorsport
Porsche
De vez en cuando aparece alguien con una visión en el mundo del motor diferente y necesaria.
Una de esas bocanadas de aire fresco que renueva por completo un panorama algo saturado.
El domingo 14 de junio de 1970 el camino de Porsche en las 24 horas de LeMans cambiaba de rumbo.
A mediados de los años 70 llegó el final de la época de las competiciones automovilísticas de prototipos. Y comenzó la era de los campeonatos gran turismo y con ella los deportivos de producción del Grupo 5 de 3ª generación.
Herbert von Karajan nació en Salzburgo el 5 de abril de 1908. Durante treinta y cinco años dirigió la Orquesta Filarmónica de Berlín y antes, la Orquesta Sinfónica de Viena.
Homologado para la calle, pensado para el circuito. Hasta el lugar de desarrollo del GT3 RS es síntoma de ese espíritu porque ha sido en Weissach donde este nuevo deportivo ha tomado forma, en el mismo sitio donde nacen los coches de competición de Porsche.
Desde las estrellas más míticas del rock hasta los creadores de los grandes hits latinos, los artistas que aman la conducción eligen Porsche.
Desde que comenzara en mayo de 1923, Le Mans ha sido una competición mítica.
Con el objetivo de sustituir un coche mítico, el Porsche 936 que ganó tres años en Le Mans con Jacky Ickx como piloto, Porsche creó un nuevo coche tan fiero en la pista que se convirtió en uno de los más competitivos de su historia, el Porsche 956.
La adopción de tecnologías de Inteligencia Artificial (IA) en Porsche avanza a un ritmo cada vez más rápido, con más y más casos de uso que se están desarrollando o ya están en fase de producción.
Porsche llevó tres derivados a la presentación ante la prensa internacional en el sur de España.
No te vamos a descubrir que Mallorca es una maravilla, lo sabemos nosotros y los turistas que cada año visitan la Isla, pero no todos tienen la oportunidad de recorrer sus carreteras con un sonido delicioso, abordo de dos 911 SC 3.0 del 82.