Llegó al mercado para tomarle el relevo a la serie 964 y se convirtió en una revolución técnica en su género y a su vez, en el último en su especie. Diferente, único y una revolución para la historia del Porsche 911.
Porsche 356
Porsche Design
Mission E
Porsche Digital
24 horas de Le Mans
Porsche racing
Porsche Videojuegos
Porsche 919 Hybrid
Le Mans
911 Carrera
Porsche Motorsport
Porsche Taycan
Porsche 918 Spyder
Porsche 917
Porsche Música
Motorsport
Porsche 935
Porsche Classic
Ferdinand Porsche
automovilismo
Porsche Cayenne
historia
Porsche 911
Transaxle
porsche 911 GT3
911
innovación
tecnología
Porsche
carreras
Porsche
El Porsche de George Harrison es el Porsche que sobrevivió. Y es que aunque parezca increíble, este clásico absoluto casi desaparece de la historia de los coches míticos. ¿Cómo es posible?
Porsche llevó tres derivados a la presentación ante la prensa internacional en el sur de España.
En 1965 llegó al mercado un modelo pensado para aquellos enamorados del Porsche 911 que no pudieran permitírselo. Una alternativa más económica y algo menos potente que se encontrara en una horquilla de precio entre el Porsche 356 clásico y el nuevo deportivo 911.
1969 fue el año en que nacía Michael Schumacher, el año en que el primer hombre pisó la luna y aquel en el que The Beatles actuaron en la azotea del edificio de Apple Corps en el 3 de Savile Row en Londres.
A priori, es una evidencia que combinar deportividad y conducción autónoma no tiene mucho sentido.
La práctica hace al maestro – especialmente cuando se trata de conducir de forma segura sobre la nieve y el hielo. El Campeón del Mundo de Rallyes, Walter Röhrl, muestra el bello arte del deslizamiento controlado.
Más allá de su relación evidente con el motorsport, disciplina deportiva en la que participa de forma activa desde sus comienzos, Porsche siempre ha estado relacionado con el deporte.
El Porsche 99X Electric Gen3 que se ha desarrollado en Weissach está completamente preparado para el podio.
Se fundó en Stuttgart en 1931, pero fue en 1948 cuando Ferry soñó con el coche de sus sueños y al no encontrarlo, lo fabricó. El 356 aparecía como el primero de muchos en la prolífica historia de Porsche.
En 1998 Porsche decidió dar un paso al frente y dar luz verde al que se convertiría en el primer SUV de la marca.
Cada una de las curvas bajo tus manos, sobre el volante. La tensión de un trazado complicado. La deportividad de una carrera. La adrenalina. El deseo de ganar.