Cuando pensamos en un coche se nos vienen a la cabeza muchos detalles. El motor. La cilindrada. Los faros. Las ruedas. El volante. El diseño en sí mismo. Pero hay algo que a priori puede parecer secundario y no lo es en absoluto: el color.
Porsche
Cuando el Porsche 928 fue presentado en 1977 y comenzó a fabricarse en serie en el año 1978, lo hizo con la idea original de su presidente Ernst Fuhrmann: sustituir al 911.
La historia de Porsche en LMP1 se ha consumado este mes de Noviembre en Baréin, donde la marca de Stuttgart dijo su adiós definitivo a la categoría por todo lo alto. Los seis pilotos que competían con los 919 Hybrid deben ahora buscar nuevos rumbos profesionales.
El Porsche 911 GT2 es considerado el más salvaje de los Porsche y su nacimiento tiene que ver con la necesidad de adaptarse a la categoría GT2 que la FIA había creado a principios de los años 90.
La saga de Star Wars que comenzó George Lucas en el año 1977 es una de las más conocidas del mundo del cine. Forma parte de la cultura pop y con sus once películas, es la segunda saga más taquillera del cine solo por detrás del Universo Marvel que cuenta con un total de 23 películas.
Hablar del Porsche 919 Hybrid es hacerlo inevitablemente de Le Mans. Debutó en la LMP1 en el año 2014 pero el proyecto comenzaba dos años antes y desde entonces, es uno de los coches que más alegrías deportivas ha dado a la familia Porsche.
Porsche llevó tres derivados a la presentación ante la prensa internacional en el sur de España.
Nació en una zona rural de Escocia, en la maravillosa región de Aberdeenshire, entre colinas ondulantes, castillos medievales y montañas. Chris Labrooy es un artista difícil de definir.
Hay quien afirma que el Cayenne fue un éxito para la historia del automóvil.
Desde su presentación hace más de una década el Porsche Panamera ha sido fuente de orgullo para Porsche. No solo ha cumplido la premisa desde la que nacía, convertir un deportivo en un coche familiar, sino que ha sumado momentos que han marcado el camino para el mundo del motor.
La restauración de automóviles clásicos es en algunos momentos la oportunidad de descubrir piezas aún más únicas de lo imaginado en un primer vistazo. Es el caso del Porsche 356 Cabriolet que nos ilustra y que es una de las 394 unidades fabricadas por Porsche en el año 1953.
En 1998 Porsche decidió dar un paso al frente y dar luz verde al que se convertiría en el primer SUV de la marca.