Cuando Ferdinand Alexander Porsche creó el 911 lo hizo siguiendo el legado de su abuelo, fundador de la marca. El deportivo pronto se convirtió en el modelo más reconocido, icónico y representativo de Porsche.
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1969 fue el año en que nacía Michael Schumacher, el año en que el primer hombre pisó la luna y aquel en el que The Beatles actuaron en la azotea del edificio de Apple Corps en el 3 de Savile Row en Londres.
Más allá de su relación evidente con el motorsport, disciplina deportiva en la que participa de forma activa desde sus comienzos, Porsche siempre ha estado relacionado con el deporte.
Pensar en el 911 Targa es imaginarte en Sicilia, en las sinuosas carreteras de la Targa Florio. Es sentir en tu cuerpo la equilibrada potencia del motor de un deportivo único, las deliciosas líneas de sus curvas, la elegancia de su diseño.
Dentro del tesoro tropical oculto de la animada comunidad de Porsche del sudeste asiático.
‘Das Treffen’. ‘La reunión’ en su alemán nativo. Hoy estas palabras están en la punta de un millar de lenguas a través de la vasta extensión urbana de Bangkok.
A priori, es una evidencia que combinar deportividad y conducción autónoma no tiene mucho sentido.
Manthey Racing es un equipo de automovilismo alemán fundado en 1996 por Olaf Manthey. Podría ser solo esto, pero es mucho más.
Breve recorrido a los 90 años de historia del legendario autódromo germano de las montañas Eifel, donde Porsche ha estado presente en casi todos sus contextos y dimensiones, dejando a su paso por el asfalto de sus curvas todo tipo de marcas, hitos y leyendas del automovilismo.
La restauración de automóviles clásicos es en algunos momentos la oportunidad de descubrir piezas aún más únicas de lo imaginado en un primer vistazo. Es el caso del Porsche 356 Cabriolet que nos ilustra y que es una de las 394 unidades fabricadas por Porsche en el año 1953.
Muchas grandes historias comienzan con garabatos en una servilleta. El Escudo de Porsche, por ejemplo, comenzó como un boceto que Ferry Porsche dibujó sobre una de ellas, lo primero que tenía a mano en ese momento.
¿Qué aspecto tendría hoy en día el legendario Porsche 908 de 1968 con su característica parte trasera larga? Un equipo de cinco jóvenes apasionados han presentado sus impresiones sobre su sucesor moderno: el 908/04.
¿Eres un apasionado de los coches deportivos? Y además eres un apasionado de las motos. Pues el siglo XXI empezó con un sueño conjunto entre Porsche y Harley-Davidson, la mítica marca estadounidense de motocicletas.