Cuando se habla de exclusividad se hace de artículos únicos como el Salvator Mundi de Leonardo da Vinci, la pintura más cara que se ha vendido en una subasta pública con un valor de 450 millones de dólares.
tecnología
automovilismo
911
Porsche Taycan
Porsche 918 Spyder
historia
Porsche 911
911 Carrera
classics
Porsche
Le Mans
Ferdinand Porsche
Porsche Cayenne
Porsche Design
Porsche Classic
Porsche 917
24 horas de Le Mans
Porsche 919 Hybrid
innovación
Porsche Videojuegos
Porsche Motorsport
Porsche 935
Mission E
Motorsport
Porsche Música
Porsche 356
Porsche racing
carreras
porsche 911 GT3
Porsche Digital
Porsche
La primera carrera de la historia del automovilismo se disputaba en París-Rouen, el 22 de julio de 1894. Fue la primera competición de carruajes sin caballos y más de cien conductores se inscribieron.
Dicen que las musas eran las inspiradoras de las artes. Las hijas de Zeus y de Mnemósine, según la mitología griega, se encargaban de bajar a la tierra y susurrar ideas para inspirar a los mortales que las invocaran. Pero no todas las musas bajan del cielo.
En todo el mundo Steven Tyler es conocido como uno de los rockeros más brillantes de la historia el vocalista eterno de Aerosmith. Sus baladas de hard rock han sido el himno romántico de una generación y aún hoy suenan en las emisoras.
En este post conoceremos a uno de los ganadores del concurso de ideas de Porsche "Movilidad para un mundo mejor". Nuestro ganador en cuarto lugar es Liight, una empresa de Madrid, España, que ha desarrollado un programa de recompensa sostenible.
Hay quien afirma que el Cayenne fue un éxito para la historia del automóvil.
En 1998 Porsche decidió dar un paso al frente y dar luz verde al que se convertiría en el primer SUV de la marca.
El vocalista de Jamiroquai expresa su amor y orgullo ante una de las piezas de la historia de Porsche, un 911 Carrera que sigue llevando a todas partes con sus casi 50 años de historia.
La vibración de los neumáticos que se calientan con cada una de las curvas del trazado. La mirada fija en el siguiente punto donde el coche dejará su estela. Las manos sobre el volante. La adrenalina de la velocidad. Y todo sin moverte de casa.
Septiembre de 1973. Habían pasado 10 años desde que Ferdinand Porsche diseñó y presentó en el Salón de Frankfurt el primer 911. Una década más tarde llegaba una de las generaciones más longevas, la segunda. La gran serie G llegó para quedarse.
Las 24 Horas de Le Mans siempre han sido una competición que ha dejado huella dentro de la historia de Porsche. Esta famosa carrera de resistencia lleva celebrándose año tras año desde 1923 y Porsche comenzó su andadura en ella en el año 1951.
Tras el éxito que el Cayenne tuvo en el mercado a principios de los 2000, Porsche decidió dar un paso más en su camino y comenzar a desarrollar un nuevo SUV compacto para aquellos que no quisieran renunciar a un diseño aún más deportivo en un formato más ligero.