A los amantes más nostálgicos de los videojuegos de coches no se les puede haber olvidado el Porsche Challenge, un juego nacido de la unión de Sony y Porsche lanzado en 1997, y, que a día de hoy, sigue en el imaginario de los verdaderos amantes de la marca.
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Desde que comenzara en mayo de 1923, Le Mans ha sido una competición mítica.
Con el 917 haciendo historia parecía imposible que un nuevo coche de carreras pudiera competir con esta fantástica obra de ingeniería que tantas alegrías dio a Porsche.
El domingo 14 de junio de 1970 el camino de Porsche en las 24 horas de LeMans cambiaba de rumbo.
El éxito está asociado en muchas ocasiones con un cambio. En el caso de Porsche son muchos los objetivos cumplidos gracias a la innovación, a cambios de paradigma, a estrategias nuevas, a la vanguardia… Aunque siempre conservando la esencia de la marca.
Vehículos electrificados: mucho más que sólo un nuevo tipo de coche. Las empresas con visión de futuro están actualmente reinventando la movilidad basada en los sistemas de propulsión eléctricos al mismo tiempo que se reinventan a sí mismas.
Si te preguntasen que tienen en común Cameron Díaz y Rihanna, probablemente te vendrían otras cosas a la cabeza. Lo cierto es que las dos conducen el superclásico de los deportivos: el 911. En el caso de Rihanna, fue un regalazo por sus millones de ventas en 2012.
En la última década, los mundos de la automoción y la tecnología se han vuelto prácticamente inseparables. Los coches están ahora equipados con multitud de tecnologías, pero son mucho más que simples ordenadores sobre ruedas.
250 unidades, ni una más. Cuando Porsche decidió hacer una edición especial de la generación 997 del Porsche 911, no imaginaba que esas únicas 250 unidades que se fabricarían, se venderían antes incluso de que el coche saliera a la venta en enero de 2010.
Si buscáramos una experiencia de conducción única podríamos imaginarnos conduciendo un descapotable en alguna carretera sinuosa de la costa mientras cae la tarde. El sol acariciando la piel, el viento en la cara. Una imagen bucólica en la que las sensaciones se incrementan en cada curva.
Las discusiones sobre el clima son "el último refugio de los poco imaginativos", como supuestamente dijo Oscar Wilde una vez. Con el debido respeto, estaba equivocado.
En el año 1931 nació Porsche AG de la mano de Ferdinand Porsche. Lo hizo en Stuttgart, Alemania, un 23 de abril y con el nombre de Dr. Ing. h.c. F. Porsche GmbH, Konstruktionen und Beratungen für Motoren und Fahrzeugbau.