Un viaje especial por carretera.
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El Grupo Volkswagen está desarrollando una nueva Plataforma de Producción Digital y Porsche ha estado involucrada en este proceso desde el principio. Pero ¿cómo llegamos hasta allí?
Cuando pensamos en un coche se nos vienen a la cabeza muchos detalles. El motor. La cilindrada. Los faros. Las ruedas. El volante. El diseño en sí mismo. Pero hay algo que a priori puede parecer secundario y no lo es en absoluto: el color.
Dentro del tesoro tropical oculto de la animada comunidad de Porsche del sudeste asiático.
‘Das Treffen’. ‘La reunión’ en su alemán nativo. Hoy estas palabras están en la punta de un millar de lenguas a través de la vasta extensión urbana de Bangkok.
A los niños de los 90 quizás el nombre de Carl Cox no les diga demasiado. Pero si viviste tu juventud en esa década, quizás te suenen los éxitos del que es considerado el quinto mejor DJ de la historia, y el primero en calidad y técnica musical.
Cuando se habla de exclusividad se hace de artículos únicos como el Salvator Mundi de Leonardo da Vinci, la pintura más cara que se ha vendido en una subasta pública con un valor de 450 millones de dólares.
Algunos de los deportivos más importantes de Porsche son los apellidados GT, pero cuando van acompañados de las siglas RS su inspiración viene dada directamente de la competición.
La mítica frase de Ferry Porsche, “no encontré el deportivo de mis sueños, así que decidí construirlo yo mismo”, no es únicamente un momento histórico, es una forma de vida que ha dado forma a la esencia misma de la marca y que ha estado siempre presente.
Hablar del Porsche 919 Hybrid es hacerlo inevitablemente de Le Mans. Debutó en la LMP1 en el año 2014 pero el proyecto comenzaba dos años antes y desde entonces, es uno de los coches que más alegrías deportivas ha dado a la familia Porsche.
Durante el período en que Porsche dejó su hogar en Stuttgart para trasladarse a Gmünd, un pequeño pueblo al lado del parque natural Blockheide en Austria, fueron muchos los hitos históricos que marcaron un antes y un después en Porsche.
El Porsche de George Harrison es el Porsche que sobrevivió. Y es que aunque parezca increíble, este clásico absoluto casi desaparece de la historia de los coches míticos. ¿Cómo es posible?
Hilary quizás no sea la rubia más famosa de Hollywood, pero es una de las actrices más queridas y con mejor gusto de L.A. Como tantos iconos de la música americana con nociones de coches y estilo, esta milenial elige el Porsche 911 Carrera S cuando está al volante.