Walter Röhrl nació el 7 de marzo de 1947 en Ratisbona, Alemania, y si hay una palabra que le define es tenacidad. Por sus venas parece correr gasolina en lugar de sangre y se ha convertido por méritos propios en uno de los mejores pilotos de rallyes de todos los tiempos.
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Si una marca quiere mantenerse en el tiempo, reinventarse es una palabra que debe estar en su vocabulario. Porsche lo sabe bien y por eso siempre busca crecer y estar a la cabeza en innovación, como con sus modelos de la era transaxle.
La electricidad lleva siendo algo inherente a Porsche desde antes incluso de que se creara la marca.
El 11 de diciembre de 1935 nacía en Stuttgart Ferdinand Alexander Porsche. Hijo de Ferry Porsche y Dorothea, el pequeño vivió su infancia entre coches. Las oficinas de ingeniería y los talleres de desarrollo de su abuelo Ferdinand Porsche le inculcaron desde niño el amor por los automóviles.
Las manos en el volante en una caricia casi eterna. Las ruedas girando bajo tus pies, frenéticas. El rugido del motor en tu espalda. Las curvas y la sensación de que el coche se pega al asfalto. Concentración máxima. Velocidad extrema.
Reserva o cautela para guardar un secreto o para no contar lo que se sabe y no hay necesidad de que conozcan los demás. Así se define la discreción según los expertos, aunque si hablamos de un Porsche la acepción correcta para discreción sería Porsche GT3 pack Touring.
Homologado para la calle, pensado para el circuito. Hasta el lugar de desarrollo del GT3 RS es síntoma de ese espíritu porque ha sido en Weissach donde este nuevo deportivo ha tomado forma, en el mismo sitio donde nacen los coches de competición de Porsche.
Durante el período en que Porsche dejó su hogar en Stuttgart para trasladarse a Gmünd, un pequeño pueblo al lado del parque natural Blockheide en Austria, fueron muchos los hitos históricos que marcaron un antes y un después en Porsche.
Grid volvió a aterrizar en el mundo de los videojuegos el pasado 2019 con mejoras significativas.
Vienés de nacimiento, Ernst Fuhrmann fue uno de los primeros empleados de Porsche.
Las discusiones sobre el clima son "el último refugio de los poco imaginativos", como supuestamente dijo Oscar Wilde una vez. Con el debido respeto, estaba equivocado.
Desde que el Cayenne llegara a Porsche en 2002 se ha convertido en uno de sus modelos más valorados.