Porsche

Los 1,5 millones de abejas melíferas en Porsche Leipzig han finalizado su primera temporada habiendo producido alrededor de 400 kilogramos de miel de tilo.

Al igual que hizo con el ‘League of Legends’, Netflix aprovecha videojuegos de éxito para crear contenido y en esta ocasión acaba de anunciar una nueva serie, ‘Cyberpunk: Edgerunners’, un anime ambientado en el mundo de ‘Cyberpunk 2077’. 

El arte andaluz de las curvas

Porsche llevó tres derivados a la presentación ante la prensa internacional en el sur de España.

Con motivo del 70 aniversario de los coches deportivos Porsche, el Petersen Automotive Museum exhibe los deportivos y los coches de carreras con mayor importancia histórica de la marca alemana junto con artefactos y documentos históricos.

Esta es la historia de la dueña del Porsche más hippie que vas a ver.

Se fundó en Stuttgart en 1931, pero fue en 1948 cuando Ferry soñó con el coche de sus sueños y al no encontrarlo, lo fabricó. El 356 aparecía como el primero de muchos en la prolífica historia de Porsche.

Si te preguntasen que tienen en común Cameron Díaz y Rihanna, probablemente te vendrían otras cosas a la cabeza. Lo cierto es que las dos conducen el superclásico de los deportivos: el 911. En el caso de Rihanna, fue un regalazo por sus millones de ventas en 2012. 

“No estoy seguro de si soy un actor que pilota o un piloto que actúa”, afirmaba Steve McQueen. Se le conocía como “The King of Cool'', y al verle pilotando un Porsche no existen dudas de que lo era.

Más allá de su relación evidente con el motorsport, disciplina deportiva en la que participa de forma activa desde sus comienzos, Porsche siempre ha estado relacionado con el deporte.

William Gilbert, filósofo y médico inglés pionero en el estudio científico del magnetismo, introdujo el término electricidad por primera vez en uno de sus libros en el año 1600.

Aunque fue en 2002 cuando se presentó de manera oficial el Porsche Cayenne, en 1989 comenzó la gestación del modelo. Ferry Porsche manifestó su insatisfacción con los SUV del mercado y, como ya hizo en su día con el 911, consiguió el deportivo que deseaba.

En 1965 llegó al mercado un modelo pensado para aquellos enamorados del Porsche 911 que no pudieran permitírselo. Una alternativa más económica y algo menos potente que se encontrara en una horquilla de precio entre el Porsche 356 clásico y el nuevo deportivo 911.