El Porsche de George Harrison es el Porsche que sobrevivió. Y es que aunque parezca increíble, este clásico absoluto casi desaparece de la historia de los coches míticos. ¿Cómo es posible?
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Si buscáramos una experiencia de conducción única podríamos imaginarnos conduciendo un descapotable en alguna carretera sinuosa de la costa mientras cae la tarde. El sol acariciando la piel, el viento en la cara. Una imagen bucólica en la que las sensaciones se incrementan en cada curva.
El Porsche 956 nacía para sustituir al icónico Porsche 936 que ganó tres años en Le Mans con Jacky Ickx como piloto, pero no solo fue un potente coche de carreras. Se encargó de demostrar que el cambio PDK de doble embrague era un adelantado a su tiempo.
La mayoría de los entusiastas de los coches están familiarizados con las imágenes de una parada en boxes en la legendaria carrera de 24 horas de Le Mans, Francia.
El "Kulturbetrieb Wagenhallen" de Stuttgart nos recuerda la herencia de la ingeniería alemana. Tiene techos altos y grandes puertas, así como suelos de hormigón gris macizo.
Test Drive II: The Duel es el segundo juego de carreras de la saga Test Drive lanzado en 1989, desarrollado por Distinctive Software Vancouver y distribuido por Accolade
Con motivo del 70 aniversario de los coches deportivos Porsche, el Petersen Automotive Museum exhibe los deportivos y los coches de carreras con mayor importancia histórica de la marca alemana junto con artefactos y documentos históricos.
Durante el período en que Porsche dejó su hogar en Stuttgart para trasladarse a Gmünd, un pequeño pueblo al lado del parque natural Blockheide en Austria, fueron muchos los hitos históricos que marcaron un antes y un después en Porsche.
Fundada por Thomas Behringer junto a Matthias Kraussen en 1987, TechArt es una marca de homologaciones y preparaciones de coches tuning que lleva vinculada a Porsche desde sus inicios.
La era transaxle de Porsche fue una demostración más de que la marca alemana estaba a la vanguardia en innovación.
El Real Racing 3 es la secuela de Real Racing de 2009 y Real Racing 2, de 2010.
La exclusividad se define como algo único y hasta como un privilegio al que solo unos pocos tienen acceso. En el mundo de los coches, contar con uno exclusivo es sin lugar a dudas tener un modelo que vale su peso en oro.