La electricidad lleva siendo algo inherente a Porsche desde antes incluso de que se creara la marca.
911 Carrera
Transaxle
24 horas de Le Mans
Porsche
Porsche Taycan
Boxster 30 Aniversario
Le Mans
innovación
Porsche 356
Porsche Digital
Porsche racing
Porsche Videojuegos
Motorsport
Porsche Motorsport
Porsche Cayenne
Porsche Classic
Porsche 911
porsche 911 GT3
historia
carreras
Porsche 935
Porsche 917
Porsche 918 Spyder
Ferdinand Porsche
Porsche Design
Porsche Música
tecnología
911
Porsche 919 Hybrid
Mission E
Porsche
El Salón del Automóvil de Frankfurt del año 1963 fue el escenario elegido donde se presentó el primer Porsche 911, el automóvil diseñado como el heredero del Porsche 356.
Con motivo de la celebración del ClassicAuto 2016, Porsche desarrollará las siguientes actividades:
- Entrega del premio del II Concurso de Restauración 2015 en el stand de Porsche el Viernes 26 a las 12:30.
El lugar donde nacen los sueños. Así podría definirse de una forma bucólica el Centro de Desarrollo de Weissach en el que Porsche insufla vida a todos sus vehículos.
Desde que el Cayenne llegara a Porsche en 2002 se ha convertido en uno de sus modelos más valorados.
Robonetica es más que una compañía de robótica. Aunque apenas tienen un año de vida, la idea de Robonetica surgió mucho antes.
El cambio climático es una de las cuestiones que más preocupan a la sociedad actual. Los altos niveles de contaminación y el efecto invernadero son problemas a atajar y Porsche está más que dispuesto a sumarse a una lucha que nos afecta a todos.
En Porsche siempre nos hemos mantenido a la vanguardia en tecnología, tanto para la mejora de los procesos de producción como para ofrecer la mejor experiencia posible al cliente, y así queremos que continúe.
Si existe un coche que define a Porsche es sin duda el 911. Un símbolo de todo lo conseguido que ya alcanza su octava generación con el 992, un ejemplo perfecto que resume los más de 70 años de historia de Porsche.
La vibración de los neumáticos que se calientan con cada una de las curvas del trazado. La mirada fija en el siguiente punto donde el coche dejará su estela. Las manos sobre el volante. La adrenalina de la velocidad. Y todo sin moverte de casa.
Eckhard Schimpf es un periodista, escritor y piloto de carreras alemán que nació en 1938 y cuya vida siempre ha estado vinculada al mundo del motor. Con apenas 17 comenzó a participar en carreras como copiloto hasta finalmente se decidió a dar el salto y tomar el control del volante.
¿Es posible detener el tiempo? Porsche lo ha intentado con uno de sus grandes clásicos. El Bergspyder 910/8 ha encontrado en la conservación a su mejor aliado y esta vez se ha dejado de lado la reconstrucción en pos de la autenticidad.