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La segunda carrera de las Porsche Classic Series cierra con un total éxito en el circuito de tierra de Mollerusa, pilotos y aficionados lucharon contra el polvo en una jornada inolvidable.
La marca creó tantos modelos prestigiosos que es difícil elogiar a uno en concreto. Todos podemos estar de acuerdo, sin embargo, que el 906 es el único Porsche que combina cualidades de coches deportivos y coches de carreras.
¿Un vehículo de carreras capaz de circular por el techo a 300 km/h? Esto es lo que cuenta la leyenda acerca del Porsche 956 C.
Porsche continúa su exitosa iniciativa de patrocinio de jóvenes talentos en 2019: Jaxon Evans de Nueva Zelanda correrá la Porsche Mobil 1 Supercup de la próxima temporada.
Willi Kauhsen siempre llega al meollo del asunto. Y a veces incluso lleva su bañador. Pero esto tiene menos que ver con el propio 917 que con el fabricante del 917.
Aprendiendo su oficio al volante de una leyenda de Le Mans: 17 años de edad, Dan Harper ha conducido el Porsche 935/78 "Moby Dick" en la 76ª Reunión de Miembros de Goodwood.
Desde Porsche, como marca que siempre busca la excelencia, y como fabricante de vehículos de prestigio, ha existido una cierta fijación por conseguir la mayor cantidad de victorias posibles en campeonatos de carreras.
Mucho antes de la consagración lograda en las 24 Horas de Le Mans, la historia de Porsche se construyó sobre las carreteras sicilianas durante la Targa Florio.
Quizás algunos puedan pensar que este 2018 sin la presencia de Porsche en LMP1 iba a ser algo aburrido, y nada más lejos de la realidad, la lucha en otras categorías hacen de esta 86ª edición de Le Mans una edición para recordar.
Las '24 Horas de Le Mans' de 1951 marcaron el inicio de la era moderna de las competiciones de coches deportivos, con la entrada en la parrilla de 2 grandes marcas.
Organizada por la FIA y denominada ABB Fórmula E por cuestiones de patrocinio, la Fórmula E es el primer campeonato de carreras de coches totalmente eléctricos del mundo.