Chad McQueen guarda un testimonio especial de su amor por su padre Steve.
carreras
Porsche Taycan
porsche 911 GT3
Porsche 911
Porsche Design
Porsche Motorsport
Porsche Música
911
automovilismo
Porsche racing
Mission E
Porsche Cayenne
Porsche Digital
Porsche 919 Hybrid
Porsche
Porsche 356
Le Mans
911 Carrera
Motorsport
historia
Ferdinand Porsche
Porsche 935
Porsche Videojuegos
tecnología
Porsche 917
classics
innovación
24 horas de Le Mans
Porsche 918 Spyder
Porsche Classic
Porsche 911
50 años después de la primera aparición del Porsche 911 R, las leyendas del automovilismo de Porsche, Vic Elford y Gérard Larrousse, han regresado al Rally de Córcega, causando revuelo en el “Tour de Corse Historique” con dos coches deportivos Porsche 911 SC/RS del Museo Porsche.
Cuando el deportivo más icónico alcanza ya su octava generación y más de medio siglo de historia, es inevitable que nazcan infinidad de modelos con diferentes características.
Aaron Vidal es un artista contemporáneo español con un marcado estilo presente en todas sus obras, las cuales incluyen decenas de guiños al mundo Porsche Classic.
Porsche apoya a la productora estadounidense Georgia Public Broadcasting mediante la creación de dos tutoriales de física sobre cinemática con la ayuda de un 911.
El Porsche 911 GT2 es considerado el más salvaje de los Porsche y su nacimiento tiene que ver con la necesidad de adaptarse a la categoría GT2 que la FIA había creado a principios de los años 90.
Pensar en el 911 Targa es imaginarte en Sicilia, en las sinuosas carreteras de la Targa Florio. Es sentir en tu cuerpo la equilibrada potencia del motor de un deportivo único, las deliciosas líneas de sus curvas, la elegancia de su diseño.
Gran parte de su historia ya es conocida, ya que Magnus Walker es un nombre familiar en la escena Porsche en todo el mundo. ¿Pero cuáles son las raíces de su pasión por Porsche? 9:11 Magazine se encontró con el Urban Outlaw, donde comenzó todo, en su ciudad natal de Sheffield, Inglaterra.
Parece inocente en su rojo burdeos, pero este 911 S tiene una historia especial - una vez fue un mensajero secreto con sus famosos dueños anteriores.
El Porsche 356 fue el primer automóvil de serie fabricado por la marca automovilística alemana entre 1948 y 1965.
1966 fue la antesala a una serie de victorias de Porsche en el Campeonato de Europa de Rally. Ese año, las cuatro primeras plazas en la categoría GT fueron para cuatro Porsche 911 formados por dos parejas de pilotos alemanes y otras dos parejas francesas.