El Porsche 356 fue el primer automóvil de serie fabricado por la marca automovilística alemana entre 1948 y 1965.
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1966 fue la antesala a una serie de victorias de Porsche en el Campeonato de Europa de Rally. Ese año, las cuatro primeras plazas en la categoría GT fueron para cuatro Porsche 911 formados por dos parejas de pilotos alemanes y otras dos parejas francesas.
Parece inocente en su rojo burdeos, pero este 911 S tiene una historia especial - una vez fue un mensajero secreto con sus famosos dueños anteriores.
¿Movilidad eléctrica? Forma parte de Porsche desde hace más de 50 años. El Porsche 911 E de 1968 ofrecía potencia y eficiencia gracias al sistema de inyección. Ahora se encuentra con el concept car Mission E. ¿Es un clásico del futuro?
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG está de luto por la pérdida de Peter W. Schutz. El ex presidente y Director Ejecutivo de Porsche AG falleció el 29 de octubre de 2017 a la edad de 87 años. La compañía Porsche le está muy agradecida al Sr.
El primer turismo del mundo con tracción a las 4 ruedas fue un deportivo diseñado a principios del siglo XX por Ferdinand Porsche, conocido como Lohner-Porsche Semper Vivus.
En 1948, Ferdinand Porsche fabricó el que fue predecesor del modelo más icónico de nuestra marca, el 911. El 356 nacía en ese año y su evolución tras años de victorias en carreras nos lleva hasta 1974, 26 años después de que el sueño de “Ferry” Porsche se hiciera realidad.
Cuando el deportivo más icónico alcanza ya su octava generación y más de medio siglo de historia, es inevitable que nazcan infinidad de modelos con diferentes características.
Hay coches que son mucho más que un coche. Algunos tienen la suerte de ser historia por ganar carreras, o de formar parte de la vida de alguien con su propia historia. Otros vivirán siempre para ser recordados y unos pocos son tan importantes como lo es este 911 Turbo RS único.
Hablar de la generación 993 es hacerlo de uno de los clásicos más deseados. La cuarta generación de la leyenda vino a tomar el relevo al Porsche 964 pero terminó convertido en una huella en la historia porque fue el último de los 911 refrigerado por aire.
Gran parte de su historia ya es conocida, ya que Magnus Walker es un nombre familiar en la escena Porsche en todo el mundo. ¿Pero cuáles son las raíces de su pasión por Porsche? 9:11 Magazine se encontró con el Urban Outlaw, donde comenzó todo, en su ciudad natal de Sheffield, Inglaterra.
El Campeonato de Europa de Montaña es una competición automovilística de montaña, organizada actualmente por la FIA, que se desarrolla en varias etapas que recorren diferentes países de Europa.