Porsche 911

El Porsche 911 GT2 es considerado el más salvaje de los Porsche y su nacimiento tiene que ver con la necesidad de adaptarse a la categoría GT2 que la FIA había creado a principios de los años 90.

Sintiendo la fiebre dentro del club de propietarios de Porsche más exclusivo.

50 años después de la primera aparición del Porsche 911 R, las leyendas del automovilismo de Porsche, Vic Elford y Gérard Larrousse, han regresado al Rally de Córcega, causando revuelo en el “Tour de Corse Historique” con dos coches deportivos Porsche 911 SC/RS del Museo Porsche.

Cómo aprender física con un icono deportivo

Porsche apoya a la productora estadounidense Georgia Public Broadcasting mediante la creación de dos tutoriales de física sobre cinemática con la ayuda de un 911.

Septiembre de 1973. Habían pasado 10 años desde que Ferdinand Porsche diseñó y presentó en el Salón de Frankfurt el primer 911. Una década más tarde llegaba una de las generaciones más longevas, la segunda. La gran serie G llegó para quedarse.

El Porsche 993 se convirtió en un antes y un después. No solo por su majestuosa potencia y su tremenda velocidad, sino porque marcó un punto histórico para Porsche.

Lo esperábamos, sabíamos que sería uno de esos momentos mágicos. No hay nada como estar presente en el Jarama en su 50 aniversario, rodeado de leyendas del motor en la fiesta de Peter Auto y RACE.

E de eficiencia

¿Movilidad eléctrica? Forma parte de Porsche desde hace más de 50 años. El Porsche 911 E de 1968 ofrecía potencia y eficiencia gracias al sistema de inyección. Ahora se encuentra con el concept car Mission E. ¿Es un clásico del futuro?

Chad McQueen guarda un testimonio especial de su amor por su padre Steve.

El sueño de Magnus Walker

Gran parte de su historia ya es conocida, ya que Magnus Walker es un nombre familiar en la escena Porsche en todo el mundo. ¿Pero cuáles son las raíces de su pasión por Porsche? 9:11 Magazine se encontró con el Urban Outlaw, donde comenzó todo, en su ciudad natal de Sheffield, Inglaterra.

 "Ciertamente no hay nada de rutina en la producción del 911"

Se está construyendo una fábrica para el Taycan, el primer modelo eléctrico de Porsche, en Zuffenhausen, al mismo tiempo que comienza la producción del nuevo 911.

Ferry Porsche ya lo sabía, “el mayor logro es crear algo atemporal, algo que permanezca intacto ante el inevitable paso del tiempo”. Una de las mejores cualidades de un Porsche es que pasen los años que pasen, seguirá siendo un Porsche. No importa el tiempo. Permanece y se intensifica su valor.