Al final de la década de los cincuenta, el exitoso Porsche 356 se acercaba a los límites de su capacidad. El potencial del motor, el chasis y la carrocería se habían exprimido al máximo prácticamente, por lo que había llegado el momento de buscarle un sucesor.
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El Porsche 356 fue el primer automóvil de serie fabricado por la marca automovilística alemana entre 1948 y 1965.
Porsche tomó la determinación de participar en el Tour de Francia de automóviles de 1964 con el número 5 de su recién estrenado prototipo 901. Lo hizo de la mano de dos pilotos de carreras alemanes: el polivalente Huschke von Hanstein y el especialista en carreras de montaña Edgar Barth.
Desarrollado por ‘Butzi’ Porsche a finales de los años 50, el prototipo 754 (T7) fue un ejercicio de diseño y estilo que adelantaba las líneas del primer ‘Nueveonce’.
