Tras su 1ª victoria de 1970 en las '24 Horas de Le Mans', los Porsche 917K revalidaron su título obteniendo de nuevo la victoria. Y esta vez consiguiendo el récord de la vuelta más rápida en el Circuito de la Sarthe. Una marca que se tardó 45 años en superar... Y por otro Porsche.
911
carreras
Motorsport
historia
Ferdinand Porsche
Porsche Design
Porsche
Porsche Música
Le Mans
automovilismo
Porsche 356
Porsche 917
Porsche 919 Hybrid
Transaxle
porsche 911 GT3
Porsche Digital
Porsche Classic
Porsche 911
innovación
Porsche Taycan
Porsche 935
24 horas de Le Mans
Mission E
Porsche Cayenne
Porsche racing
Porsche Videojuegos
911 Carrera
Porsche Motorsport
tecnología
Porsche 918 Spyder
Porsche 917
Ottokar Jacobs es miembro de Porsche Club Austria, Sarasota Café Racers y Car Guy Who Lunch! de origen austriaco pero que también posee un domicilio en la “Costa Cultural de Florida”, donde pasa los inviernos, lejos de la nieve y el frío.
Cincuenta años después de la primera vez que se movieron bajo su propio poder, dos máquinas construidas en la misma era de ingeniería ambiciosa y revolucionaria se reunieron para celebrar un aniversario especial: el Concorde 002 y el Porsche 917-001.
La primera victoria absoluta de Porsche en Le Mans llegó de la mano del gran Hans Herrmann en la ardua carrera de 1970, en la que tan sólo terminaron clasificados siete coches, tras 24 horas de lucha contra las inclemencias del tiempo.
La Canadian-American Cup, ha sido una de las competiciones que han marcado parte de la historia del automovilismo de velocidad. En 1973, la competición constaba de nueve carreras distribuidas entre Canadá y Estados Unidos.