Corría el año 1993 cuando Porsche presentaba al mundo un deportivo especialmente atractivo para el público, el Bosxter Concept.
La crónica de la Targa Florio de 1968 de Vic Elford es una de las mejores de toda la historia de la carrera. El británico siempre fue muy rápido en la mítica carrera siciliana, donde logró establecer la vuelta más rápida hasta en tres eventos diferentes.
El primer deportivo de competición fabricado en exclusiva por Porsche fue el legendario Porsche 550 Spyder. Este no fue lanzado hasta el año 1953 y marcó un antes y un después en la historia de la marca desde el punto de vista competitivo a nivel internacional.
La primera victoria absoluta de Porsche en Le Mans llegó de la mano del gran Hans Herrmann en la ardua carrera de 1970, en la que tan sólo terminaron clasificados siete coches, tras 24 horas de lucha contra las inclemencias del tiempo.
Cuando la historia de Porsche en los circuitos ya era leyenda del automovilismo, su presencia en cualquier evento era casi obligada. Los modelos de carreras Porsche llamaban mucho la atención y eran admirados por todo el mundo.
En un primer momento, Porsche no consideró el modelo 911 para su inscripción en competiciones de carreras.