Con una línea exterior inspirada en los coches de carreras de los años 70, más concretamente, en los legendarios 917 con los que Porsche inició su época dorada en Le Mans; con un innovador sistema híbrido enchufable, tracción total conectable y todo tipo de tecnología futurista, Sttutgart sorpren
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En las ciudades canadienses de Vancouver y Victoria, representantes de prensa de todo el mundo tuvieron la oportunidad de ser los primeros en conducir el Panamera Sport Turismo y el Panamera Turbo S E-Hybrid. Aquí están las reacciones.
La fuerte demanda en Europa del Porsche Panamera con propulsión híbrida, desde que se lanzara al mercado en Junio de 2017 su nueva versión, ha convertido a los nuevos modelos híbridos enchufables de la berlina deportiva en un auténtico éxito de ventas en el viejo continente, llegando incluso a su
Porsche está usando una estrategia híbrida en la serie actual del Panamera, que ha sido adaptado a partir del supercoche deportivo 918 Spyder. Periodistas selectos pudieron hacerse una idea al respecto en los Track Days de Portimão.
Stefan Weckbach, Jefe de BEV (Vehículos Eléctricos de Batería) en Porsche habla sobre las estrategias de movilidad eléctrica, los esfuerzos de desarrollo del fabricante de coches deportivos y la búsqueda “del alma y el sonido” de la movilidad del futuro.
La industria se reúne para tratar el tema de la movilidad eléctrica: Como parte del Electric Vehicle Symposium (EVS) en el salón de exposiciones Messe Stuttgart, Porsche AG está exhibiendo el futuro de los coches deportivos.