Año 1979. Porsche ya es una de las marcas más reconocidas en competiciones que se realizan en Europa como las 24 horas de LeMans, el Infierno Verde o el Rally de Montecarlo. La pista es, para Porsche, su medio natural y en el que se siente más cómodo, sobre todo en Europa.
En el Rally de Montecarlo de 1953, el coche con el número 315 conducido por Couchet y Nousbaum quedó en quinto lugar en la categoría de hasta 1500 ccm. Era un Porsche Type 356 Coupé, el primero de la marca que quedaba en una buena posición en esta mítica carrera que se celebra desde 1911.
Por segundo año, Porsche logra hacerse con el premio de marca mejor valorada en internet por los internautas españoles, superando a sus principales competidores.
El Porsche 550 ha sido muchas cosas a lo largo de su historia. Fue pionero al nacer como el primer Porsche diseñado por y para competir. Fue ganador, convirtiéndose en manos del piloto Umberto Maglioli en el vencedor de la Targa Florio del año 1956.
Si alguna vez te has preguntado cómo llegó Porsche a tener un cerdito corriendo en Le Mans, la respuesta es sencilla y tiene un nombre: Anatole Carl Lapine.
Henri Pescarolo ha sumado en su vida numerosas victorias. Fue uno de los pilotos de coches más reconocidos y exitosos de la década de los 70.