Cuando en los años 70, en el mercado estadounidense, donde más ventas hacía Porsche en ese momento, comenzó a ser más exigente en sus normas ambientales, el 911 comenzó a considerarse en vías de extinción debido a sus características tecnológicas.
Ya sea el 904 Carrera GTS, el 914/6 GT, el 911 GT2, el 911 GT, el Carrera GT, el Cayman GT4 o el 911 GT3, solo unos pocos deportivos de Porsche muy especiales pueden llevar las siglas "GT" en su nombre.
Desde entonces, el tipo 356 Nº 1 Roadster constituye la piedra angular de nuestros más de 75 años de historia en la fabricación de automóviles deportivos y, por supuesto, también fue el precursor de legendarios iconos de competición y de carretera.
La Carrera Panamericana nació en 1950, organizada por la Asociación Nacional de Automóviles, para celebrar la inauguración del tramo mexicano de la Autopista Panamericana.
La naturaleza de Porsche tiene intrínseca la capacidad de cumplir sueños. El camino hacia dichos sueños siempre son grandes aventuras cargadas de pasión por los deportivos, el motorsport, la carretera.
Un Porsche es un deportivo fácil de conducir, su finalidad es un confort en su manejo tan excelente como el resto de sus prestaciones. Este fundamento ha estado presente desde nuestros orígenes.