Porsche

Las manos en el volante en una caricia casi eterna. Las ruedas girando bajo tus pies, frenéticas. El rugido del motor en tu espalda. Las curvas y la sensación de que el coche se pega al asfalto. Concentración máxima. Velocidad extrema.

Un frío fuera de lo común

Poniendo a prueba al Panamera Turbo Sport Turismo en las heladas pistas de los surfistas del Mar del Norte.

Ferdinand Porsche dijo que “todo se reduce a no rendirse nunca”. Esta frase, ya mítica, refleja no solo la constancia y perseverancia de Porsche como marca, encierra la esencia de su paso por el mundo del motorsport. 

Grid volvió a aterrizar en el mundo de los videojuegos el pasado 2019 con mejoras significativas.

La mítica frase de Ferry Porsche, “no encontré el deportivo de mis sueños, así que decidí construirlo yo mismo”, no es únicamente un momento histórico, es una forma de vida que ha dado forma a la esencia misma de la marca y que ha estado siempre presente.

Perseguir los sueños es algo que Ferry Porsche hizo durante toda su vida. De hecho, suya es la mítica frase asociada al primer Porsche, el 356, que dice “miré a mi alrededor y no encontré el deportivo de mis sueños, así que decidí construirlo yo mismo”. 

¿Eres un apasionado de los coches deportivos? Y además eres un apasionado de las motos. Pues el siglo XXI empezó con un sueño conjunto entre Porsche y Harley-Davidson, la mítica marca estadounidense de motocicletas.

La era transaxle de Porsche fue una demostración más de que la marca alemana estaba a la vanguardia en innovación.

El pasado 16 de julio se presentó de manera oficial en Barcelona el Topes de Gama Racing Team Powered by Porsche Ibérica. Una apuesta por el mundo y el futuro de los eSports.

Esta es la historia de la dueña del Porsche más hippie que vas a ver.

Robonetica es más que una compañía de robótica. Aunque apenas tienen un año de vida, la idea de Robonetica surgió mucho antes.

Cuando en el año 1994 se crearon las BPR Global GT Series que estaban llamadas a sustituir los campeonatos de resistencia, las carreras se dividían en cuatro categorías: GT1, GT2, GT3 y GT4.