Si alguien ha dejado huella en la historia de Porsche, ese ha sido Hanns Lohrer, pintor y diseñador gráfico alemán. No solo por sus diseños, sino por cambiar la forma de comunicar de la marca.
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Cincuenta años después de la primera vez que se movieron bajo su propio poder, dos máquinas construidas en la misma era de ingeniería ambiciosa y revolucionaria se reunieron para celebrar un aniversario especial: el Concorde 002 y el Porsche 917-001.
Tras su 1ª victoria de 1970 en las '24 Horas de Le Mans', los Porsche 917K revalidaron su título obteniendo de nuevo la victoria. Y esta vez consiguiendo el récord de la vuelta más rápida en el Circuito de la Sarthe. Una marca que se tardó 45 años en superar... Y por otro Porsche.
50 años después de la primera aparición del Porsche 911 R, las leyendas del automovilismo de Porsche, Vic Elford y Gérard Larrousse, han regresado al Rally de Córcega, causando revuelo en el “Tour de Corse Historique” con dos coches deportivos Porsche 911 SC/RS del Museo Porsche.
El Porsche 911 es la insignia de la marca alemana desde 1963. Existen 7 generaciones del 911, que salieron a la venta en los años 1964, 1974, 1988, 1993, 1998, 2004 y 2011. En mayo de 2017 se fabricó la unidad número 1.000.000 del Porsche 911.
Desplegado bajo la directriz del ex jefe de Investigación y Desarrollo de la firma, Wolfgang Hatz, el proyecto de los Porsche 718 Baby Boxster fue un plan de desarrollo de ventas al que se le apagó la luz, finalmente, en 2014.
Era Julio de 1947, y en Gmünd un atareado Karl Rabe trabajaba en el diseño de un nuevo deportivo.
El primer ganador de Porsche en Le Mans fue el 356/2-063. Cameron Healey está seguro de que ha redescubierto este 356 SL muy especial. Una historia de rojo brillante y plateado frío.
Max Hoffman y Lloyd Wright: el vínculo común entre dos de los estetas más influyentes de América.
Para algunos coleccionistas, el mejor de la historia. El Porche 959 supuso un incuestionable salto cualitativo que marcó un antes y un después en la historia de la marca y del automovilismo.
Para nuestros autores invitados, Florian y Simon Roser, las dunas de Bjerregard representan uno de sus recuerdos de la infancia.
Las '24 Horas de Le Mans' de 1951 marcaron el inicio de la era moderna de las competiciones de coches deportivos, con la entrada en la parrilla de 2 grandes marcas.